[发明专利]为启动停止和混合动力车辆部件和附件供电的系统和方法有效
| 申请号： | 201710141980.0 | 申请日： | 2017-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN107176160B | 公开（公告）日： | 2022-06-28 |
| 发明（设计）人： | 哈菲兹·沙菲克·卡菲兹;吉尔吉·沙思卡;柯克·佩布瑞;马里罗斯·伊尔卡;泽利科·戴尔杰维克 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W20/40 | 分类号： | B60W20/40;B60W20/13;B60W30/192;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60W10/30;B60K6/28 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种为启动停止和混合动力车辆部件和附件供电的系统和方法。车辆包括通过由第一电池供电的电机起动的发动机、由第一电池供电的多个第一部件、由第二电池供电的多个第二部件和被配置为至少在发动机起动期间将第二电池和关联的部件与第一电池和关联的部件隔离的处理器。第一电池可以是具有第一化学成分的低电压电池(诸如铅酸电池)并具有对由发动机起动或启动诱发的电压变化较不敏感的关联部件(诸如加热式后视镜、座椅、雨刷、气候控制鼓风机、电动窗/门和辅助泵)。第二电池可以是具有第二化学成分的低电压或高电压电池(诸如锂离子电池)并具有对发动机起动/启动期间的低电压较敏感的关联部件(诸如照明、电子器件和信息娱乐系统)。 | ||
| 搜索关键词： | 启动 停止 混合 动力 车辆 部件 附件 供电 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：发动机；电机，被配置为起动发动机并由第一电池供电；多个第一电部件，被配置为从第一电池接收电力；多个第二电部件，被配置为从第二电池接收电力；处理器，被配置为：在发动机起动期间将所述第二电池和所述多个第二电部件与所述第一电池和所述多个第一电部件电隔离。
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