[发明专利]新能源车及提高新能源车内声品质的方法、系统有效
| 申请号： | 201710142962.4 | 申请日： | 2017-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN108574912B | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 赵永吉;孙亚轩 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H04R3/04 | 分类号： | H04R3/04 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张润<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源车以及提高新能源车内声品质的方法、系统，其中，提高新能源车内声品质的方法包括以下步骤：采集车内环境的噪声信号；对噪声信号进行分析处理以获得噪声信号的频率和带宽；根据噪声信号的频率和带宽获取与噪声信号相对应的分谐波信号；控制车载音响模块输出分谐波信号，以通过分谐波信号与噪声信号产生和声信号。该提高新能源车内声品质的方法，能够改善新能源车中的电机噪声问题，提高新能源车内声环境品质，且简单易操作，实现成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源车 噪声信号 声品质 分谐波信号 车内环境 车载音响 带宽获取 电机噪声 分析处理 和声信号 模块输出 声环境 带宽 采集 | ||
【主权项】：
1.一种提高新能源车内声品质的方法，其特征在于，包括以下步骤：/n采集车内环境的噪声信号；/n对所述噪声信号进行分析处理以获得所述噪声信号的频率和带宽；/n根据所述噪声信号的频率和带宽获取与所述噪声信号相对应的分谐波信号；/n控制车载音响模块输出所述分谐波信号，以通过所述分谐波信号与所述噪声信号产生和声信号。/n
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