[发明专利]钢板弹簧后吊耳衬套组件在审
| 申请号： | 201710144165.X | 申请日： | 2017-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN106864192A | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 龙道江;刘诚云;杨海波;宋小伟;殷吕;杨浩;吴俊龙 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/12 | 分类号： | B60G11/12;B60G11/10 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 王立民,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种钢板弹簧后吊耳衬套组件，包括后吊耳板以及通过螺栓安装在所述后吊耳板间的板簧后吊耳和车身套管，所述螺栓分别通过一衬套与板簧后吊耳和车身套管相接；在衬套与板簧后吊耳和车身套管的接触面上，沿衬套轴向的开设有多个缓冲槽，多个所述缓冲槽沿衬套的周向均布。本方案通过在衬套与板簧后吊耳和车身套管的接触面上，沿衬套轴向的开设有多个缓冲槽，有效的减少了衬套与板簧后吊耳和车身衬套的接触面积，避免了转动异响，提高了转动平顺性，提高了衬套的耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 钢板 弹簧 后吊耳 衬套 组件 | ||
【主权项】：
一种钢板弹簧后吊耳衬套组件，包括后吊耳板以及通过螺栓安装在所述后吊耳板间的板簧后吊耳和车身套管，所述螺栓分别通过一衬套与板簧后吊耳和车身套管相接；其特征在于，在衬套与板簧后吊耳和车身套管的接触面上，沿衬套轴向的开设有多个缓冲槽，多个所述缓冲槽沿衬套的周向均布。
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