[发明专利]货车超载判定方法有效
| 申请号： | 201710144458.8 | 申请日： | 2017-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN106918459B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 薛大维;宋成举;李振宇;雷承玉;张江滨 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨明公科技有限公司;黑龙江工程学院 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 23214 哈尔滨三目知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘冰 |
| 地址： | 150050 黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码： | 黑龙;23 |
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| 摘要： | 货车超载判定方法。一种货车超载判定方法，选取不同轴数货车、货车的不同装载条件、不同的初始速度；选择试验场地；利用制动减速度仪，测量制动减速度a；利用动能定理求出某个速度下制动距离的真值L；在事故试验现场实际测量各种情况下的路面显示制动制动距离L；利用制动减速度与路面附着系数的函数关系，确定车辆实际路面附着系数 | ||
| 搜索关键词： | 货车 超载 判定 方法 | ||
【主权项】：
1.一种货车超载判定方法，其特征是:第一步选取不同轴数货车、货车的不同装载条件、不同的初始速度，第二步选择试验场地，第三步利用制动减速度仪，测量第一步选取的不同轴数货车在不同装载条件以及不同初始速度的组合下的制动减速度a；利用动能定理求出某个速度下制动距离的真值L；在事故试验现场实际测量各种情况下的路面实测距离L'；第四步利用制动减速度与路面附着系数的函数关系a＝gφ，确定车辆实际路面附着系数φ；利用试验获取得到数据，利用统计学方法确定车辆在某个速度下制动距离的真值L与路面实测距离L'之间关系，并最终得出路面实测距离的修正系数K，
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