[发明专利]一种飞机舱门提升装置有效

专利信息
申请号: 201710145147.3 申请日: 2017-03-13
公开(公告)号: CN106812400B 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 柳毅;由振华;朱亮;朱桂龙;孙圳 申请(专利权)人: 江苏美龙航空部件有限公司
主分类号: E05C19/12 分类号: E05C19/12;E05F11/54;E05F1/16;B64C1/14
代理公司: 沈阳铭扬联创知识产权代理事务所(普通合伙) 21241 代理人: 吕敏
地址: 212132 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种飞机舱门提升装置,属于飞机舱门设计技术领域。包括上提升臂、下提升臂、闩机构、连接杆、助力机构和提升锁钩机构;所述上提升臂一端连接铰链臂的上支座,另一端连接舱门;连接杆连接在铰链臂下支座上;下提升臂一端置于铰链臂的下支座下方,铰接于连接杆上,其一端连接助力机构,另一端与舱门连接;闩机构安装在舱门及舱门口框上;提升锁钩机构安装舱门闩机构的闩轴上,其提升锁钩端在运动结束时与所述连接杆端部的滚轮连接锁紧,助力机构连接下提升臂和舱门上的支座,在舱门提升阶段为舱门提升提供部分动力。本发明在提升舱门时,一部分舱门重力传递到舱门口框上,并通过闩摇臂上凸轮对闩槽的压迫作用,使舱门向上移动,完成舱门提升。
搜索关键词: 一种 飞机 舱门 提升 装置
【主权项】:
1.一种飞机舱门提升装置,其特征在于:由上提升臂、下提升臂、闩机构、连接杆、助力机构和提升锁钩机构构成;所述上提升臂一端连接铰链臂的上支座,另一端连接舱门;上提升臂在提升和打开过程中平衡舱门姿态;连接杆,连接在铰链臂下支座上;下提升臂一端置于铰链臂的下支座下方,铰接于连接杆上,其一端连接助力机构,另一端与舱门连接;下提升臂在舱门提升阶段由于提升助力机构的作用,将一部分舱门重力传递到连接杆上;闩机构,安装在舱门及舱门口框上;所述闩机构包括闩轴、闩摇臂及闩槽,闩轴两端分别安装有闩摇臂,闩摇臂自由端部的凸轮置于安装在舱门口框上的闩槽内,沿闩槽内轨道滚动;提升锁钩机构,安装舱门闩机构的闩轴上,其提升锁钩端在运动结束时与所述连接杆端部的滚轮连接锁紧,助力机构,连接下提升臂和舱门上的支座,在舱门提升阶段为舱门提升提供部分动力;所述闩槽限制闩摇臂上凸轮的运动,防止舱门在未解闩状态下提升;在提升阶段,一部分舱门重力通过凸轮与闩槽的作用传递到舱门口框上,并且通过闩摇臂上凸轮对闩槽的压迫作用,使舱门向上移动,从而完成舱门提升。
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