[发明专利]液压马达泄油压力控制装置及方法有效
| 申请号： | 201710147813.7 | 申请日： | 2017-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN106762874B | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 葛岩;贺雷;刘松 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/00 | 分类号： | F15B11/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 张靖靖 |
| 地址： | 221004 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种液压马达泄油压力控制装置及方法，其中液压马达泄油压力控制装置包括储油装置(2)和排油机构，储油装置(2)设有与液压马达(1)的泄油口连通的油口，并用于存储液压马达(1)的泄漏油液，排油机构与储油装置(2)连通，以在储油装置(2)内的油压达到预设条件时通过排油机构将泄漏油液排出。与传统的使用满足液压马达泄油压力密封的被动适应形式相比，本发明的控制装置及方法具有主动控制特性，通过排油机构可以使储油装置内的油压保持在许用范围内，防止泄油高压对液压马达的轴端密封带来损坏，使普通的骨架油封可以在液压马达上正常应用，避免使用机械密封带来的安装和更换困难以及高成本问题，适用范围更广。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 马达 油压 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种液压马达泄油压力控制装置，其特征在于，包括储油装置(2)和排油机构，所述储油装置(2)设有与液压马达(1)的泄油口连通的油口，并用于存储所述液压马达(1)的泄漏油液，所述排油机构与所述储油装置(2)连通，以在所述储油装置(2)内的油压达到预设条件时通过所述排油机构将所述泄漏油液排出；所述排油机构包括液压泵(4)和用于驱动所述液压泵(4)运转的驱动装置，所述液压泵(4)的进油口与所述储油装置(2)连通，所述液压泵(4)的出油口与油箱(6)连通，以在所述储油装置(2)内的油压大于或等于预设值时通过所述液压泵(4)将所述储油装置(2)内的泄漏油液抽取至所述油箱(6)；所述驱动装置包括液压驱动马达(7)和控制阀(9)，所述液压驱动马达(7)与所述液压泵(4)驱动连接，所述控制阀(9)连接在油源(10)与所述液压驱动马达(7)之间，以控制所述油源(10)与所述液压驱动马达(7)之间连接油路的通断或者所述油源(10)向所述液压驱动马达(7)输油的输油量，进而控制所述液压泵(4)的启停或者所述液压泵(4)的吸油量。
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