[发明专利]大中型客运车辆驾驶员安全座椅

摘要

本发明公开了一种大中型客运车辆驾驶员安全座椅，其包括有固定架、移动架、滑动架、依靠架、移动臂、盖、弹簧、弹力绳、弹力轴、圆轮、离合线、刹车线、紧固轮、击发装置、调节装置、皮革垫、皮革背、靠枕、销轴等组成；固定架上设有的梯形槽通与移动架设有梯形滑道相插接，用螺杆拧固到客车内相对应位置，客运车行驶上下岭道路遇到意外碰撞击之前或刹车失灵时，驾驶员搬动操动杆或撞击到触点‘磁力自动启动装置’座椅后移限定的距离，同时离合切开刹车抱死；避免交通事故与意外发生并保护驾驶员与乘客生命财产免受损失，现在使用的客车客随时更换本申请；成本低使用寿命长，组装方便快捷，成本低市场巨大，经久耐用，符合人体工学原理。

主权项

一种大中型客运车辆驾驶员安全座椅，其特征在于：包括有固定架(1)、移动架(2)、滑动架(3)、依靠架(4)、移动臂(5)、盖(6)、弹簧(7)、弹力绳(8)、弹力轴(9)、圆轮(10)、离合线(11)、刹车线(12)、紧固轮(13)、击发装置(14)、调节装置(15)、皮革垫(16)、皮革背(17)、靠枕(18)、销轴(19)等组成；在固定架(1)上设有两个相对应的梯形槽通孔(111)与，移动架(2)设有两个相对应的梯形滑道(201)相插接，在固定架(1)上设有弹力筒(112)，在弹力筒(112)上设有空间(113)，空间(113)内安装上弹簧(7)；用螺杆穿拧过盖(6)设有的孔，螺杆与弹力绳(8)相接；弹力绳(8)另一端穿过弹力筒(112)设有的孔(114)固定到弹力轴(9)上，弹力轴(9)两端分别穿过，弹力筒(112)设有相对应凸块(115)与(116)设有的轴孔(1151)与(1161)，在弹力轴(9)上的一侧安装圆轮(10)，弹力轴(9)的另一端方头从轴孔(1161)穿出部分插入击发装置(142)设有的方孔(141)内，在击发装置(14)上设有通长销轴孔(142)，用销轴(19)穿过固定架(1)设有的轴孔(1162)再穿过击发装置(14)设有的轴孔(142)穿入轴孔(1163)固定；击发装置(14)是由移动块(143)，移动块(143)上设有操动杆(144)，拧转圆轮(10)使弹力绳(8)拉动盖(6)促使弹簧收缩至弹力筒(112)空间(113)内，使弹力轴(9)的一端方头插入移动块(143)设有的方孔(141)内；再将离合线(11)、刹车线(12)固定到弹力轴(9)上；移动臂(5)上设有圆弧凸柱(51)，圆弧凸柱(51)上设有贯通槽(52)；依靠架(4)侧面设有相对弧形凸块(42)，弧形凸块(42)上设有长通槽(41)；长通槽(41)相对应的壁上设有相对应通孔(45)，将移动臂(5)设有的圆弧凸楞(51)与依靠架(4)上的弧形凸块(42)设有长通槽(41)相插接用销轴固定；滑动架(3)上设有两个两个相对应的凸起壁(33)，凸起壁(33)上设有相对应的通孔(31)；在依靠架(4)下端设有相对应弧齿凸楞(46)，弧齿凸楞(46)上设有弧型齿(47)与通孔(48)；将弧齿凸楞(46)插入相对应凸起壁(33)内，通孔(31)与通孔(48)相对应贯通用销轴相接；调节装置(15)是支撑块(151)与操作轴杆(152)组成；滑动架(3)上后端设有相对应斜三角槽(35)，斜三角槽(35)两侧壁设有相对应贯通孔(36)，在相对应斜三角槽(35)内安装支撑块(151)，将操作轴杆(152)从滑动架(3)设有的通孔(36)穿入通过支撑块(151)上设有的孔穿入相对应通孔(36)穿出，支撑块(151)前端卡插到弧形齿(47)设有的卡槽(49)内来调节依靠架(4)的角度；滑动架(3)下面设有向下垂直的螺纹杆(37)，将螺纹杆(37)向下穿过移动架(2)设有长滑道(202)拧固紧固轮(13)，用于调节滑动架(3)前后距离；在依靠架(4)上横梁设有相对上下贯通的孔(481)用于安插靠枕(18)，分别在依靠架(4)上套上皮革背(17)，滑动架(3)上套上皮革套(16)；在滑动架(3)与依靠架(4)上安装上现有技术的安全带不予以重述；在固定架(1)上设有相对应通孔(118)，用螺杆通过通孔(118)拧固到客车驾驶员位置车体上。