[发明专利]全自动大中小型客运车司机安全座椅

摘要

本发明公开了一种全自动大中小型客运车司机安全座椅，其包括有架体、升降架、移动架、靠背架、移动臂、活塞、刹车线、紧固轮、击发装置、扳手轴、座套、背套、靠枕、销轴、弹簧、螺杆、卡块等组成；在体架上设有相对应的螺杆通过圆孔拧固底座上螺纹孔内；操作杆分别可以更换成“磁力启动装置、电动启动装置、液压启动装置”时，大中小型客运车辆正常行驶如遇到外力的撞击或爬坡、上下岭、平路脚踏刹车失灵，司机搬动操动杆自动刹车抱死确保司机与乘客安全；本申请极速倾斜上升不会伤及后座乘客可以反复数次使用；本申请是大中小型客运车辆首选安全可靠座椅，成本低使用寿命长，使用方便快捷，市场巨大，经久反复耐用，符合人体工学原理。

主权项

一种全自动大中小型客运车司机安全座椅，其特征在于：包括有架体(1)、升降架(2)、移动架(3)、靠背架(4)、移动臂(5)、活塞(6)、刹车线(7)、紧固轮(8)、击发装置(9)、扳手轴(10)、座套(11)、背套(12)、靠枕(13)、销轴(14)、弹簧(15)、螺杆(16)、卡块(17)等组成；在体架(1)下梁上设有相对应的螺杆(16)通过圆孔(111)拧固到击发装置(9)设有底座(97)上螺纹孔(91)内；击发装置是由压力表(92)、充气阀门(93)、排气阀(94)、操作杆(95)、储气筒(96)、底座(97)、活塞(6)组成；活塞(6)盖到排气阀(94)内；在架体(1)上设有两个相对应倾斜角度长圆孔(112)，倾斜角度长圆孔(112)用于安插升降架(2)设有的相对应倾斜角度圆柱(222)；在倾斜角度圆柱(222)设有安装弹力销的圆孔(223)内；在移动架(3)上设有向下相对应的螺纹杆(31)穿过升降架(2)上设有相对应的通道(224)用紧固轮(8)拧固到螺纹杆(31)上，来前后调节移动架(3)的移动距离；在移动架(3)上设有向上相对应的凸块(32)，靠背架(4)下端设有相对应的圆滚(41)，圆滚(41)上设有相对应的销轴孔(42)，将圆滚(41)插入相对应凸块(32)内，凸块(32)设有相对应孔(33)与销轴孔(42)相贯通用销轴(14)相接；在靠背架(4)上侧面设有相对应凸弧楞(43)，凸弧楞(43)上设有凹通槽(44)，把移动臂(5)设有圆弧柱(51)插入凹槽通槽(44)，凹通槽(44)相对壁上设有相对应的孔(45)与圆弧柱(51)设有的通孔(52)相贯通用销轴(14)相接，移动臂(5)可以上下移动至水平供司机扶靠；在移动架(3)上设有相对应的方凹槽(34)，方凹槽(34)相对壁上设有相对应的孔(35)，把卡块(17)安装到凹槽(34)内，卡块(17)上设有相对应的孔(171)与方凹槽(34)相对壁设有相对应的孔(35)相贯通，在一侧将扳手轴(10)穿过孔(35)与孔(171)，把卡块(17)固定到扳手轴(10)上，卡块(17)上设有相对应的圆柱(172)，圆柱(172)上设有通孔(173)，在圆柱(172)上设有通孔(173)内挂接弹簧(15)的一端，弹簧(15)的另一端用螺杆拧固到移动架(3)设有的相对应的螺纹孔(36)内，由于弹簧(15)的拉力促使卡块(17)设有的圆柱(172)卡扣到靠背架(4)设有多个圆孔(46)内，搬动扳手轴(10)来控制靠背架(4)的角度；背靠架(4)上横梁设有相对应上下通孔(47)用于安插靠枕(13)，在升降架(2)上设有小横梁，小横梁中心设有通孔用于刹车线(7)相接；遇到刹车失灵或即将碰撞之时的情况下，搬动操作杆(95)储气筒(96)内的高压气体极速冲出向上推动升降架(2)极速上升圆孔(223)内的弹力销从内向外卡插到架体(1)设有相对圆孔(113)内，同时，带动刹车线(7)通过底座(97)设有的小孔(98)使刹车抱死；升降架(2)倾斜角度圆柱(222)设有相对应圆孔(223)内安装的弹力销轴卡插入架体(1)设有相对应的圆孔(113)内；防止升起的升降架(2)向下滑落；在架体(1)上设有相对应上下通孔(115)用螺杆通过拧固到客车司机乘坐的位置车体上。