[发明专利]喷气辅助中心架减振调节汽轮机气封的方法及装置

摘要

喷气辅助中心架减振调节汽轮机气封的方法及装置，本发明涉及一种调节汽轮机动叶顶部气封间隙的方法及装置。解决了现在减小汽轮机动叶顶部气封处漏气损失时，仅采用被动应对转子径向跳动，会带来其它不利因素的问题。方法和装置的方案是：汽轮机达到正常转速后，使上轴瓦和下轴瓦逐步环绕汽轮机主轴，以减小汽轮机主轴的径向跳动；接着使三个滚轮逐步向汽轮机主轴接近；滚轮接触汽轮机主轴后，成二者对滚的线接触；然后使上轴瓦和下轴瓦逐渐退回以远离汽轮机主轴；最后使动叶顶部气封组件的内孔表面向汽轮机叶片外径逐渐收拢，最终形成二者之间的间隙在0.15至0.25毫米之间；先采用了喷气轴瓦对汽轮机主轴予以约束，调节过程更加平稳。

主权项

1.喷气辅助中心架减振调节汽轮机气封的方法，其特征在于通过该方法下述步骤实现：一、汽轮机启动；启动之前，汽轮机的动叶顶部气封组件的内孔表面与汽轮机叶片外径之间的间隙在1.5至2.5毫米之间；二、汽轮机达到正常转速后，调节设置在隔板内孔处的辅助支承组件，使辅助支承组件上的上轴瓦和下轴瓦逐步趋于合拢并环绕汽轮机主轴，以减小汽轮机主轴的径向跳动；所述辅助支承组件包括上轴瓦、下轴瓦和径向推进装置，上轴瓦和下轴瓦的内圆弧表面开有均布的微气孔，微气孔的进气端分别连通上轴瓦和下轴瓦的外圆弧表面上设置的高压气室，微气孔与高压气室组成气路系统，高压气室与微气孔相通使上轴瓦和下轴瓦的内表面形成气垫，高压气室的外表面与径向推进装置的前端端面固定，径向推进装置设置在隔板的内孔表面上开的安装孔内；三、调节设置在隔板内孔上的扶正器组件，使扶正器组件上的三个滚轮逐步向汽轮机主轴接近；所述扶正器组件包括三个滚轮、三个推杆、三个推进装置，三个推杆在垂直于汽轮机主轴的平面内呈120度均分布置；滚轮设置在推杆前端，每个推杆的后端都设置一个推进装置，滚轮接触汽轮机主轴后，成二者对滚的线接触；四、使辅助支承组件上的上轴瓦和下轴瓦逐渐退回以远离汽轮机主轴，并使气路系统停止供气；五、调节汽轮机动叶顶部气封组件，使动叶顶部气封组件的内孔表面向汽轮机叶片外径逐渐收拢，最终形成二者之间的间隙在0.15至0.25毫米之间；所述动叶顶部气封组件包括丝杠螺母机构、气封体和电机，动叶顶部气封组件镶嵌在汽轮机气室壳体的内壁上，电机通过丝杠螺母机构驱动气封体沿汽轮机主轴的径向方向运动。