[发明专利]汽车尾门开启控制系统、方法和装置有效
申请号: | 201710157339.6 | 申请日: | 2017-03-16 |
公开(公告)号: | CN106882023B | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 王辰欣;赖瑞福;杨土超 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;B60R16/023 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 余永文 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及汽车尾门开启控制系统、方法和装置。所述系统包括:传感器模块、PEPS系统以及车身控制模块;传感器模块包括传感器和控制器;传感器检测其探测区域内的脚踢动作;控制器判断所述脚踢动作是否正确;车身控制模块检测所述汽车尾门当前是否为上锁状态,并将检测到的尾门锁状态信息发送给PEPS系统;PEPS系统在收到脚踢动作正确的信号时,根据所述尾门锁状态信息判断尾门当前是否为上锁状态,若为上锁状态,检测在设定的钥匙搜索区域内是否存在所述汽车对应的智能钥匙,若是发送尾门开启请求;车身控制模块接收尾门开启请求,控制所述汽车的尾门解锁。本发明为车主开启尾门提供方便。 | ||
搜索关键词: | 汽车 开启 控制系统 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种汽车尾门开启控制系统,其特征在于,包括:传感器模块,与传感器模块连接的PEPS系统,以及与PEPS系统连接的车身控制模块;传感器模块包括传感器和控制器;传感器安装于汽车后保险杆且近驾驶座的一侧,用于检测其探测区域内的脚踢动作;控制器用于判断所述脚踢动作是否正确;所述传感器通过支架固定在汽车后保险杆且近驾驶座的一侧、后轮挡泥板的后方,所述支架还设置有至少4个固定点,所述支架与汽车的后保险杆通过所述至少4个固定点进行固定;车身控制模块,用于检测所述汽车尾门当前是否为上锁状态,并将检测到的尾门锁状态信息发送给PEPS系统;PEPS系统,用于在收到脚踢动作正确的信号时,根据所述尾门锁状态信息判断尾门当前是否为上锁状态,若为上锁状态,则检测在设定的钥匙搜索区域内是否存在所述汽车对应的智能钥匙,若存在对应的智能钥匙,向所述车身控制模块发送尾门开启请求;所述车身控制模块,还用于接收所述尾门开启请求,控制所述汽车的尾门解锁;所述PEPS系统包括第一天线和第二天线,所述第一天线设置于汽车的后保险杆,所述第二天线设置于汽车的驾驶员侧前车门把手位置;所述检测在设定的钥匙搜索区域内是否存在所述汽车对应的智能钥匙,包括:检测所述汽车是否有至少一个车门为打开状态;若是,通过所述第一天线检测在设定的钥匙搜索区域内是否存在所述汽车对应的智能钥匙;否则,通过所述第一天线和所述第二天线检测在所述钥匙搜索区域内检测是否存在所述汽车对应的智能钥匙。
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