[发明专利]汽车的收纳式顶棚的连杆构造

摘要

提供汽车(1)的开合顶棚(12)的连杆构造，兼顾期望形状的腰线(BL)和开合顶棚(12)向车体的收纳。具备：将车厢上部开合自如地覆盖的开合顶棚(12)、将开合顶棚(12)可折叠地支承的连杆机构、驱动连杆机构的驱动连杆(30)的驱动构件，驱动构件具备：具有与驱动马达(221)连结的驱动齿轮(222)的驱动单元(22)、设置于驱动连杆(30)的从动齿轮(24)、与驱动齿轮(222)及从动齿轮(24)的中间齿轮(23)，驱动单元(22)配设在比车体的腰线(BL)更靠车辆下方的位置，从动齿轮枢支部(28)配设在比腰线(BL)更靠车辆上方的位置，中间齿轮(23)在侧面观察时配设在与腰线(BL)重合的车辆上下方向的位置。

主权项

1.一种汽车的收纳式顶棚的连杆构造，具备：收纳式顶棚，将车厢上部的开口开合自如地覆盖，并且可收纳到车体的收纳区域；连杆机构，具有经由枢支部枢轴支承到所述车体的驱动连杆，并且将所述收纳式顶棚可折叠地支承；以及驱动构件，以所述枢支部为转动轴使所述驱动连杆转动驱动，所述驱动构件具备：驱动单元，具有驱动马达和与该驱动马达连结的驱动齿轮；从动齿轮，以所述枢支部为轴中心，设置于所述驱动连杆；以及中间齿轮，与所述驱动齿轮及所述从动齿轮的双方咬合，所述驱动单元配设在比所述车体的腰线更靠车辆下方的位置，所述枢支部配设在比所述腰线更靠车辆上方的位置，所述中间齿轮配设在比所述驱动马达更靠车宽方向内侧、且侧面观察时与所述腰线重合的车辆上下方向的位置，所述驱动齿轮在车宽方向上配置在与所述中间齿轮大致同一位置。