[发明专利]一种多级吸能汽车保险杠在审
申请号: | 201710158656.X | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN106891840A | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 符耀民;罗卫东;贺迪华;何明山 | 申请(专利权)人: | 贵州大学 |
主分类号: | B60R19/36 | 分类号: | B60R19/36 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所52100 | 代理人: | 吴无惧 |
地址: | 550025 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本发明公开了一种多级吸能汽车保险杠,其特征在于该保险杠前杠与液压缓冲器直接相连,从而实现一级吸能缓冲的功能,该前杠左右两端拐角处加有加强筋,从而实现提高强度的作用,且该前杠上设有导向沟槽,以作为当前杠受力液压缓冲器被压缩时吸能板的运动轨迹。加强筋和液压缓冲器分别与吸能板相连接,其吸能板中夹有EPP,从而实现一级剩余能量的吸收。其吸能板与伸缩式液压缸相连接,并在油管路上设置压力单向阀,从而实现三级吸能功能。最后其伸缩式液压缸与汽车车身前架固定连接。本发明相当于具有三级吸能功能,故可以对汽车碰撞瞬间产生的能量进行快速有效地吸收,从而高效地避免或减少驾乘人员和车辆本身所受损伤。其结原理简单,安装拆卸方便,当局部保险杠损坏时,可局部更换,故减低了维修成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 多级 汽车 保险杠 | ||
【主权项】:
一种多级吸能汽车保险杠,其特征在于:该保险杠前杠(11)与液压缓冲器(21)直接相连,该前杠左右两端拐角处加有加强筋(22),且该前杠(11)上设有沟槽(12);加强筋(22)和液压缓冲器(21)分别与吸能板相连接,吸能板中夹有EPP(33);其吸能板与伸缩式液压缸(41)相连接,并在油管路上设置压力单向阀(42),压力油流进回油缸(43),最后其伸缩式液压缸(41)与汽车车身前架(5)固定连接。
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