[发明专利]一种第三代高强韧汽车用钢及其制备方法

摘要

一种第三代高强韧汽车用钢及其制备方法，属于金属材料加工技术领域。合金成分重量百分比为：C：0.40～0.60％，Si：1.00～2.00％，Mn：1.50～3.00％，Ni：0～0.60％，Cr：0.50～1.50％，Mo：0.30～0.60％，V：0～0.20％，Co：0～1.50％，Al：0～1.50％，余量为Fe和不可避免的杂质。真空冶炼后进行浇铸，再以总压下率为80％～95％进行热轧，所得到的热轧板以5～20℃/s速度升温到900～970℃进行奥氏体化10～20min，然后空冷至250～320℃保温2～12h。本发明材料的屈服强度超过1000MPa，抗拉强度超过1500MPa，断后伸长率超过20％，具有良好的强塑性，同时制备工艺简单，焊接性能良好，良好的成型性，适于工业化生产，用于汽车车身结构件中的前后保险杠横梁，保证汽车的安全性。

主权项

1.一种第三代高强韧汽车用钢的制备方法，其特征在于，利用Thermo‑calc和MUCG83软件进行科学合理的合金系统设计，汽车用钢的化学成分重量百分比为：C：0.40～0.60％，Si：1.00～2.00％，Mn：1.50～3.00％，Ni：0～0.60％，Cr：0.50～1.50％，Mo：0.30～0.60％，V：0～0.20％，Co：0～1.50％，Al：0～1.50％，余量为Fe和不可避免的杂质；所述的高强韧汽车用钢的制备方法包括以下步骤：步骤1：按照设计成分称取原料，进行冶炼、铸造，将20～50mm厚的铸坯在1100℃～1200℃保温1.5～2.5h，然后在1000℃进行热轧，总压下率为80％～95％，得到厚度为1.5～3.5mm的热轧板；步骤2：将步骤1制备得到的热轧板以5～20℃/s速度升温到完全奥氏体化温度区间900～970℃温度，保温10～20min；步骤3：将步骤2处理后的钢板空冷冷却至贝氏体转变温度区间的250～320℃温度，保温2～12h；步骤4：将步骤3处理后的钢板空冷至室温，即得到超级贝氏体高强韧汽车用钢。