[发明专利]汽车模块用NI‑MH电池智能充电电路及充电实现方法在审
| 申请号： | 201710162647.8 | 申请日： | 2017-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN106972557A | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | 华鹏;马跃蓬;孙笑竹;马芳武;徐成;卞士春;李娜;郭雅榕 | 申请（专利权）人： | 海汽电子技术芜湖股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车模块用NI‑MH电池智能充电电路及充电实现方法，其设置在供电电源和所充电池之间，该电路包括两节点间的充电及监测通道，由三部分组成；所述的三部分分比为在监测通道上设有作为监测电池当前电压值的电路I、作为监测电池当前温度的电路II以及作为PWM充电回路的电路III；电路I一端连接单片机监测电压端，电路I另一端与所充电池正极连接；电路II一端连接单片机监测温度端，电路II另一端与所充电池正极连接，电路III一端连接控制电路，电路III另一端与所充电池正极连接。本发明实现了以较少的电路元件实现了自动充电功能，以准确且不数量不多的参数进行判断实现了便于进行智能化的控制的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 模块 ni mh 电池 智能 充电 电路 实现 方法 | ||
【主权项】：
汽车模块用NI‑MH电池智能充电电路，其特征在于：其设置在供电电源和所充电池之间，该电路包括两节点间的充电及监测通道，由三部分组成；所述的三部分分比为：在监测通道上设有作为监测电池当前电压值的电路I、作为监测电池当前温度的电路II以及作为PWM充电回路的电路III；电路I一端连接单片机监测电压端，电路I另一端与所充电池正极连接；电路II一端连接单片机监测温度端，电路II另一端与所充电池正极连接，电路III一端连接控制电路，电路III另一端与所充电池正极连接。
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