[发明专利]智能电动汽车移动充电连续跟踪同步供电的智能控制系统在审
申请号: | 201710165026.5 | 申请日: | 2017-03-20 |
公开(公告)号: | CN107031438A | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 尚诚德;聂刚;方磊 | 申请(专利权)人: | 尚圣杰 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60M3/04;B60M1/30 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所34117 | 代理人: | 鞠翔 |
地址: | 236500 安徽省阜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种智能电动汽车移动充电连续跟踪同步供电的智能控制系统,其特征在于包括充供电导轨、高速公路路网电源、电磁阀、取电刷头、供电控制系统,所述充供电导轨设置在隔离带的两侧,且所述充供电导轨分段连续排列,相邻段彼此绝缘,所述充供电导轨通过电磁阀并联在高速公路路网电源上,所述取电刷头设置于电动汽车的取电臂上,从充供电导轨上滑行刷取电能,所述供电控制系统通过信号传递控制电磁阀开闭;本发明基于智能汽车而设计,其取电可靠安全,自动化程度高,适用性好,即使汽车在行走中充电也不影响其行驶,提高了智能电动汽车行驶的智能化和有序性,增强道路安全性。 | ||
搜索关键词: | 智能 电动汽车 移动 充电 连续 跟踪 同步 供电 控制系统 | ||
【主权项】:
一种智能电动汽车移动充电连续跟踪同步供电的智能控制系统,其特征在于包括:充供电导轨、高速公路路网电源、电磁阀、取电刷头、供电控制系统,所述充供电导轨设置在隔离带的两侧,且所述充供电导轨分段连续排列,相邻段彼此绝缘,所述充供电导轨通过电磁阀并联在高速公路路网电源上,所述取电刷头设置于电动汽车的取电臂外端,从充供电导轨上滑行或滚动刷取电能,所述供电控制系统通过信号传递智能控制电磁阀开闭;在电动汽车进入充电状态后,供电控制系统根据车速超前智能地向车辆前端指定的电磁阀输送闭合信号,指定的电磁阀接收到信号后自动闭合使控制的充供电导轨与高速公路路网电源连通,使高速公路路网电源为车辆行驶对应区域内的充供电导轨供电,实现在车辆行驶过程中为电动汽车行驶供电同步为车辆电池充电,保证取电刷头接触的所在充供电导轨及车辆临近的前方区域内的充供电导轨有电,其它的充供电导轨处于断电状态;电动汽车在行进过程中仅使取电刷头接触的所在充供电导轨及车辆临近的前方区域内的充供电导轨有电,取电刷头刷过的充供电导轨上的电磁阀自动断开,使远离车辆的充供电导轨处于断电状态;然后供电控制系统继续触发下一个电磁阀,使其工作,以此实现连续充电,待充满电后自动关闭供电控制系统,电动汽车恢复正常状态。
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