[发明专利]一种轻量化车架横梁加工工艺有效
申请号: | 201710165996.5 | 申请日: | 2017-03-20 |
公开(公告)号: | CN106903239B | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 刘儒全;朱林林;郑敏;王艳;刘云华;张顺义 | 申请(专利权)人: | 德州豪沃机械制造有限公司 |
主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88;B21D35/00;B62D21/02 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
地址: | 253500 山东省德州*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明属于机械加工技术领域,特别涉及一种轻量化车架横梁加工工艺。该轻量化车架横梁加工工艺,其特征是:包括以下步骤:(1)、将板材压出槽形结构;(2)、对槽形结构的前后两端及底部进行定位抱紧,并在左右两翼面上部留出卷边空间;(3)、对槽形结构左右两翼面上部进行挤压,使两翼面上部向内弯曲;(4)、对槽形结构两翼面上部向内弯曲部分进行下压,使其弯曲成圆弧形状;(5)、对槽形结构底部两端进行向内挤压,形成向上翻折的翻边。本发明的有益效果是:无需焊接等加工,在确保横梁强度和刚度以及扭转强度不变的前提下减轻了其重量,实现了产品的轻量化,避免了横梁开裂现象,减少了车辆自身重量,降低了运输成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 量化 车架 横梁 加工 工艺 | ||
【主权项】:
1.一种轻量化车架横梁加工工艺,其特征是:包括以下步骤:(1)、将厚度为4~6mm的板材压出槽形结构;(2)、用复合模具前后两侧面油缸动作带动定位型芯动作深入工件槽内,通过定位孔对槽形结构底部进行定位固定,通过定位孔对槽形结构的前后两端及底部进行定位抱紧,并在左右两翼面上部留出卷边空间;(3)、对槽形结构左右两翼面上部进行挤压,左右两侧面两油缸动作带动侧面模具滑块动作,使两翼面上部向内弯曲,然后侧面油缸带动侧面模具滑块退回;(4)、上油缸动作带动上面模具下行,对槽形结构两翼面上部向内弯曲部分进行下压,使其弯曲成圆弧形状;(5)、解除对槽形结构前后两端的定位,前后两侧面油缸动作带动定位型芯动作,对槽形结构底部两端进行向内挤压,形成向上翻折的翻边。
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