[发明专利]一种深海起吊半实物仿真试验装置有效
申请号: | 201710166205.0 | 申请日: | 2017-03-20 |
公开(公告)号: | CN107014631B | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 许可;薛伟靖;罗升;谢基榕;岳丽娜;王俊轩 | 申请(专利权)人: | 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所) |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00;B63B9/00 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214082 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种深海起吊半实物仿真试验装置,包括承重梁,所述承重梁的底部安装有导轨座,所述导轨座包括上板,所述上板与承重梁连接,所述上板的底部四个脚处分别延伸有导向杆,所述上板的底部间隔安装有一组剪叉机构,所述剪叉机构的底部固定在摇摆座上,所述摇摆座的基板的四个脚处分别设置有方形导向筒,所述方形导向筒内配合安装导向杆,所述摇摆座的底部连接顶座,所述顶座与摇摆座之间安装有多个液压缸,所述顶座的底部安装起吊绞车,所述起吊绞车的底部为起吊装具。实现了接近于深海起吊工程实际的起吊状态模拟。 | ||
搜索关键词: | 一种 深海 起吊 实物 仿真 试验装置 | ||
【主权项】:
1.一种深海起吊半实物仿真试验装置,其特征在于:包括承重梁(1),所述承重梁(1)的底部安装有导轨座(3),所述导轨座(3)包括上板(301),所述上板(301)与承重梁(1)连接,所述上板(301)的底部四个脚处分别延伸有导向杆(302),所述上板(301)的底部间隔安装有一组剪叉机构(2),所述剪叉机构(2)的底部固定在摇摆座(4)上,所述摇摆座(4)的基板(404)的四个脚处分别设置有方形导向筒(401),所述方形导向筒(401)内配合安装导向杆(302),所述摇摆座(4)的底部连接顶座(6),所述顶座(6)与摇摆座(4)之间安装有多个液压缸(5),所述顶座(6)的底部安装起吊绞车(7),所述起吊绞车(7)的底部为起吊装具(8);所述剪叉机构(2)的结构为:包括底座(201),所述底座(201)的底部交叉安装有剪叉连杆(204),所述剪叉连杆(204)之间通过顶升油缸(205)伸缩,所述底座(201)的底部还设置有滑轨(203),所述滑轨(203)上安装滑块(202),所述滑块(202)与剪叉连杆(204)顶部连接;位于底部的剪叉连杆(204)铰接在固定座(206)上,所述固定座(206)与上板(301)固定连接;摇摆座(4)的基板(404)底部设置有两个油缸支座(402),其底部中间位置安装有承载矩形管(403),所述承载矩形管(403)的底部安装耳板(405),所述耳板(405)中间安装球轴承(406);所述顶座(6)的结构为:包括面板(601),所述面板(601)的上表面安装有两个活塞支座(602),所述面板(601)上表面中部设置有双耳座(603),所述面板(601)的下表面四个脚处分别安装有拉力传感器(9)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所),未经中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所)许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710166205.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:透平膨胀机组密封气回收系统
- 下一篇:拖拉机油底壳