[发明专利]车辆用软件分配系统有效
申请号: | 201710171548.6 | 申请日: | 2017-03-22 |
公开(公告)号: | CN107226049B | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 冈本理志;关沢省吾;落合勇太;梶弘祐 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 李今子 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明公开一种车辆用软件分配系统。车辆用软件分配系统具备:多个ECU,在车辆中与共同的网络连接;第一取得部,构成为关于所述多个ECU的各个,取得第一等级值,发生工作不良的概率越高则所述第一等级值越高;第二取得部,构成为关于追加地配置于所述多个ECU的追加软件,取得第二等级值,所述追加软件的重要度越高则所述第二等级值越高;以及决定部,构成为以所述追加软件的所述第二等级值越高则配置到所述第一等级值越低的ECU的方式,从所述多个ECU中决定配置所述追加软件的ECU。 | ||
搜索关键词: | 车辆 软件 分配 系统 | ||
【主权项】:
1.一种车辆用软件分配系统,其特征在于,具备:多个ECU,在车辆中与共同的网络连接,能够执行与经由所述网络配置的软件对应的控制;第一取得部,构成为关于所述多个ECU的各个,取得第一等级值,发生工作不良的概率越高则所述第一等级值越高;第二取得部,构成为关于追加地配置于所述多个ECU的追加软件,取得第二等级值,所述追加软件的重要度越高则所述第二等级值越高;决定部,构成为以所述追加软件的所述第二等级值越高则配置到所述第一等级值越低的ECU的方式,从所述多个ECU中决定配置所述追加软件的ECU;以及配置部,将所述追加软件配置到所决定的所述ECU。
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