[发明专利]一种电动汽车汽车驱动电机在审
| 申请号： | 201710173769.7 | 申请日： | 2017-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN106941297A | 公开（公告）日： | 2017-07-11 |
| 发明（设计）人： | 曹浩泽;杨璨 | 申请（专利权）人： | 安徽易威斯新能源科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K9/19 | 分类号： | H02K9/19;H02K5/20;H02K7/00 |
| 代理公司： | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙)11641 | 代理人： | 李柱天,王彬 |
| 地址： | 230000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车汽车驱动电机，机壳内设置有定子，定子内设置有转轴，转轴伸出机壳头部，转轴上设置有第一冷却通道，第一却通道沿着转轴的长度方向设置，机壳设置有第二冷却通道，第二冷却通道沿着机壳的周向及轴向环绕设置，转轴伸出机壳的一端设有泵，泵的出口通过管路分别与第一却通道及第二冷却通道连通，第一却通道及第二冷却通道的出口通过管路与冷却剂存储箱连通，冷却剂存储箱通过管路与泵的入口连通，该电动汽车驱动电机降温效果好，能够有效确保电机的长时间有效工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 汽车 驱动 电机 | ||
【主权项】：
一种电动汽车汽车驱动电机，包括机壳(10)，机壳(10)内设置有定子(20)，定子(20)内设置有转轴(30)，转轴(30)伸出机壳(10)头部，其特征在于：所述转轴(30)上设置有第一冷却通道(31)，所述第一却通道(31)沿着转轴(30)的长度方向设置，所述机壳(10)设置有第二冷却通道(11)，所述第二冷却通道(11)沿着机壳(10)的周向及轴向环绕设置，所述转轴(30)伸出机壳(10)的一端设有泵(40)，所述泵(40)的出口通过管路分别与第一却通道(31)及第二冷却通道(11)连通，所述第一却通道(31)及第二冷却通道(11)的出口通过管路与冷却剂存储箱(50)连通，所述冷却剂存储箱(50)通过管路与泵(40)的入口连通。
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