[发明专利]一种深水液压系统有效
申请号: | 201710176859.1 | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN107061429B | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 张建润;杜晓飞;李成喜;吕剑乔 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B21/06;F15B21/00;F15B13/02 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 孟红梅 |
地址: | 211189 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种深水液压系统,特别是一种在大深度海水环境中使用的液压系统。系统包括液压舱装置、电子仓装置和上位机,其中液压舱装置包括圆液压舱壳体、前后端盖、固定座,以及位于液压舱内的电机、联轴器、柱塞泵、阀块等,电子仓装置包括电子仓壳体、前后端盖、固定座,以及位于电子仓内的下位机电路板、支撑板等。该液压系统以水‑乙二醇传动液为传动介质,通过合理布置电机、柱塞泵、电磁换向阀等部件,采用密封和防腐蚀技术设计液压舱和电子仓,使液压系统能够在深水环境中为液压缸或液压马达等相关执行机构提供动力。整个液压系统结构紧凑,具有良好的密封性能和耐海水腐蚀能力,能够在大深度海水环境中长期稳定地工作。 1 | ||
搜索关键词: | 液压系统 电子仓 液压舱 海水环境 前后端盖 固定座 柱塞泵 壳体 电机 液压系统结构 电路板 电磁换向阀 耐海水腐蚀 中长期稳定 传动介质 技术设计 密封性能 深水环境 液压马达 传动液 防腐蚀 联轴器 上位机 下位机 液压缸 乙二醇 支撑板 阀块 紧凑 密封 | ||
【主权项】:
1.一种深水液压系统,其特征在于:包括液压舱装置、电子仓装置和上位机,所述液压舱装置包括圆筒形液压舱壳体、液压舱前端盖、液压舱后端盖、液压舱固定座,以及位于液压舱装置内的电机、联轴器、柱塞泵、阀块和支撑板;所述电机和柱塞泵通过连接板固定在支撑板上,支撑板与焊在液压舱装置内部的固定块通过螺栓连接从而使电机和柱塞泵的位置固定;所述阀块上开有安装孔分别安装电磁换向阀、压力传感器和调速阀,阀块底部开有螺纹孔,阀块与支撑板通过螺栓连接从而使阀块位置固定;所述电子仓装置包括圆筒形电子仓壳体、电子仓前端盖、电子仓后端盖、电子仓固定座,以及位于电子仓装置内的下位机电路板、第二支撑板和第二支撑块,所述下位机电路板通过螺栓固定在第二支撑板上,四个第二支撑块将第二支撑板夹住固定在电子仓装置内中间位置,四个第二支撑块中的两个第二支撑块通过螺栓与电子仓前端盖相连,另外两个第二支撑块通过螺栓与电子仓后端盖相连;所述液压舱前端盖和液压舱后端盖上开有供液压管路或电缆进出的开孔,电子仓前端盖和电子仓后端盖上开有供电缆进出的开孔;所述柱塞泵将水‑乙二醇传动液从液压舱装置外吸入,经过阀块将其输送到液压舱装置外为液压缸或液压马达提供动力,所述电子仓装置通过水密电缆分别与液压舱装置及水面上的上位机相连。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
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F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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