[发明专利]一种减隔震桥梁专用伸缩装置

摘要

一种减隔震桥梁专用伸缩装置，包括边梁钢和位于两边梁钢之间的N根中梁钢,中梁钢与中梁钢之间或中梁钢与边梁钢之间连接V型密封橡胶带，边梁钢通过浇筑混凝土和锚固筋固定于伸缩缝两侧的桥梁梁体上；该伸缩装置还包括M组均布安装在伸缩缝两侧的支撑限位控制系统，所述支撑限位控制系统结构相同，包括依次排列安装的支撑机构、位移控制机构和限位机构；支撑机构为伸缩装置提供大角度位移，位移控制机构控制伸缩装置位移的均匀性，限位机构防止伸缩过量时导致事故。该装置结构合理，既可使车辆平稳通过并将车辆载荷通过支撑机构传递到梁体；又能够实现超大横向位移、竖向位移、竖向转角和水平转角，满足桥梁地震作用下的变形需要。

主权项

一种减隔震桥梁专用伸缩装置，包括安装在伸缩缝左右两侧的边梁钢（1）和位于两边梁钢之间的N根中梁钢（2），中梁钢与边梁钢或中梁钢与中梁钢之间连接V型密封橡胶带（3），所述边梁钢通过浇筑混凝土（81）和锚固筋（7）固定于伸缩缝两侧的桥梁梁体上；其特征在于：该伸缩装置还包括M组均布安装在伸缩缝两侧的支撑限位控制系统，所述支撑限位控制系统结构相同，包括依次排列安装的1组支撑机构（4）、N组位移控制机构（5）和1组限位机构（6）；所述支撑机构（4）包括位移箱（41）、压紧支座Ⅰ（42）、承压支座Ⅰ（43）和支撑横梁（45），所述支撑横梁两端分别支承在位于伸缩缝两侧的位移箱内的承压支座Ⅰ上，压紧支座Ⅰ安装在支撑横梁与位移箱顶部之间，所述中梁钢（2）通过中间支承组件支承在支撑横梁（45）中部；所述限位机构（6）包括保护箱Ⅱ（61）和限位绳（63），所述限位绳两端分别通过螺钉（62）连接相邻的边梁钢和中梁钢底部，或连接在相邻的两中梁钢底部；所述位移控制机构（5）包括连接组件（52）和连接在连接组件两端的剪切弹簧（53），所述连接组件中部通过连接件Ⅰ（54）连接在中梁钢底面，其两端的剪切弹簧或是分别通过位于伸缩缝两侧的保护箱Ⅰ（51）内的连接件Ⅱ（55）与两侧的边梁钢底部连接；或是一端通过位于伸缩缝一侧的保护箱Ⅰ（51）内的连接件Ⅱ（55）与该侧的边梁钢底部连接，另一端的剪切弹簧通过位于与连接该连接组件之中梁钢相邻的中梁钢底面的连接件Ⅲ（56）与该相邻的中梁钢底面连接；或是两端的剪切弹簧分别通过位于连接该连接组件之中梁钢左右两侧的中梁钢底面的连接件Ⅲ（56）与该左右两侧的中梁钢连接；所述位移箱（41）、保护箱Ⅰ（51）和保护箱Ⅱ（61）分别设在两边梁钢下部的混凝土（81）内；上述M的取值为5～50之间的任意整数，N的取值为1～30之间的任意整数。