[发明专利]一种主控阀调试工装有效
申请号: | 201710178708.X | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN107014597B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 邵明平;留剑 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 |
主分类号: | G01M13/003 | 分类号: | G01M13/003 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明属于液压类产品功能阀测试技术,具体涉及一种主控阀的测试工装。传统的调试技术只针对舵机,在舵机动态特性不合格时返修主控阀。本发明的测试工装,包括壳体和底座,在所述壳体纵向有安装主控阀的腔体,横向有与外部油源进油管连接的进油嘴、与油源回油管连接的回油嘴,后端安装有支架和起密封作用的盖板,进油嘴内部通过油路孔与主控阀的进油腔相通,回油嘴通过油路孔主控阀的回油腔相通;支架上安装有可前后摆动的摇臂,该摇臂下端与连杆铰接,该连杆一端穿过所述盖板与阀芯连接,另一端与百分表抵接,通过支架上的螺钉调整所述摇臂的摆动从而控制主控阀的开度。通过直接测试主控阀的流量特性曲线,以实现舵机性能逐级综合的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 主控 调试 工装 | ||
【主权项】:
1.一种主控阀测试工装,用于测试滑阀式阀门,其特征在于:该工装包括壳体(1)和底座(2),在所述壳体(1)纵向有安装主控阀(1a)的腔体,横向有与外部油源进油管连接的进油嘴(3)、与油源回油管连接的回油嘴(4),后端安装有支架(5)和起密封作用的盖板(6),进油嘴(3)内部通过油路孔与主控阀(1a)的进油腔相通,回油嘴(4)通过油路孔与主控阀(1a)的回油腔相通;支架(5)上安装有可前后摆动的摇臂(7),该摇臂(7)下端与连杆(10)铰接,该连杆(10)一端穿过所述盖板(6)与阀芯连接,另一端与百分表(12)抵接,通过支架(5)上的螺钉(8)调整所述摇臂(7)的摆动从而控制主控阀的开度;所述底座(2)与壳体(1)连接,中间有油路孔,底座(2)上面装有控制油嘴Ⅰ(13)和控制油嘴Ⅱ(14),控制油嘴Ⅰ(13)和控制油嘴Ⅱ(14)分别通过油路孔与主控阀(1a)的两个控制腔相通,且在底座(2)外部与流量计(16)连通。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所,未经中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710178708.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种硬岩顶管机
- 下一篇:一种盾构机主驱动洞内拆解翻转支架