[发明专利]数控车床夹具拉杆的弹性驱动装置有效
申请号: | 201710183452.1 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN106799610B | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 罗邦才;杜伟 | 申请(专利权)人: | 浙江旺邦精密机床有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23Q3/10 |
代理公司: | 台州市南方商标专利事务所(普通合伙) 33225 | 代理人: | 白家驹 |
地址: | 318000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种数控车床夹具拉杆的弹性驱动装置,用于控制拉杆的伸出或缩回;包括弹性件中心轴,车床的拉杆固定穿设于弹性件中心轴内;弹性件中心轴上套设有弹性件,弹性件的尾端抵住固定法兰,弹性件的头端抵住弹性驱动件;弹性驱动件与拉杆固定连接;弹性件通过弹性驱动件向拉杆施加弹力,以保持拉杆处于后拉状态;所述弹性驱动装置还包括拉杆伸出机构。本发明通过弹性件的弹性势能保持拉杆处于后拉状态,从而保证夹具处于夹紧状态,即使车床在运行过程中突然断电,夹具对工件的夹紧力仍然能够保持不变,彻底杜绝了车床断电状态下的安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 数控车床 夹具 拉杆 弹性 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种数控车床夹具拉杆的弹性驱动装置,其特征在于:用于控制拉杆(10)的伸出或缩回;所述弹性驱动装置包括弹性件中心轴(1),车床的拉杆(10)固定穿设于弹性件中心轴(1)内;弹性件中心轴(1)上套设有弹性件(2),弹性件(2)的尾端抵住固定法兰(20),弹性件(2)的头端抵住弹性驱动件(4);弹性驱动件(4)与拉杆(10)固定连接;弹性件(2)通过弹性驱动件(4)向拉杆(10)施加弹力,以保持拉杆(10)处于后拉状态;所述弹性驱动装置还包括拉杆伸出机构,拉杆伸出机构能够使拉杆(10)回缩;所述拉杆伸出机构包括固定设置的横向支撑板(5‑1),横向支撑板(5‑1)的后端通过后拨叉铰接轴(5‑3)连接后拨叉(5‑2)的中部,后拨叉(5‑2)的下端设置有后滚轮(5‑4),后滚轮(5‑4)位于拉杆(10)的后侧;横向支撑板(5‑1)的中部通过前拨叉铰接轴(5‑6)连接L型前拨叉(5‑5)的中部;L型前拨叉(5‑5)的下端设置有前滚轮(5‑7),前滚轮(5‑7)位于固定法兰(20)的前侧;L型前拨叉(5‑5)的上端为横向延伸部,横向延伸部固定连接耳板(5‑8),耳板(5‑8)通过耳板转轴(5‑9)铰接连接驱动气缸的气缸体(5‑10),驱动气缸的行程杆(5‑11)通过铰接方式连接后拨叉(5‑2)的上端;L型前拨叉(5‑5)的横向延伸部开设有通孔,通孔内自由穿设有前拨叉平衡螺杆(5‑13),前拨叉平衡螺杆(5‑13)固定连接横向支撑板(5‑1);前拨叉平衡螺杆(5‑13)上套设有上、下两个复位弹簧,上复位弹簧(5‑15)位于L型前拨叉(5‑5)的横向延伸部的上方,下复位弹簧(5‑14)位于L型前拨叉(5‑5)的横向延伸部的下方;上复位弹簧(5‑15)和下复位弹簧(5‑14)能够分别对L型前拨叉(5‑5)施以向下和向上的力,以使处于自由状态下的L型前拨叉(5‑5)保持受力平衡。
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