[发明专利]一种自适应海拔高度的涡轮增压器放气阀有效
| 申请号： | 201710184485.8 | 申请日： | 2017-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN107060993B | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 张翔宇;李研芳;王晓滕;杨震寰;黄树和;刘胜;丁振峰;梁红波 | 申请（专利权）人： | 中国北方发动机研究所（天津） |
| 主分类号： | F02B37/18 | 分类号： | F02B37/18 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 马倩倩 |
| 地址： | 300400*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种自适应海拔高度的涡轮增压器放气阀，配合进气增压通道的气体压力调节流向涡轮增压器的排气气流，包括壳体；壳体内设有若干分隔板，将壳体内部空间分为两位三通气动阀、致动器、可调节流装置和气囊式压力补偿装置四个子部分；两位三通气动阀和致动器均与进气增压通道连通；两位三通气动阀控制流经致动器的气流运动方向；可调节流装置改变流经致动器的气体压力大小；气囊式压力补偿装置控制可调节流装置的开度。本发明的自适应海拔高度的涡轮增压器放气阀，结构简单，无需外部能源，进气压力的实时变化对涡轮增压器放气阀开启压力的精确控制影响作用小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自适应 海拔高度 涡轮 增压 气阀 | ||
【主权项】：
1.一种自适应海拔高度的涡轮增压器放气阀，配合进气增压通道的气体压力调节流向涡轮增压器的排气气流，其特征在于：包括壳体(1)；壳体(1)内设有若干分隔板(22)，将壳体(1)内部空间分为两位三通气动阀(3)、致动器(8)、可调节流装置(14)和气囊式压力补偿装置(19)四个子部分；两位三通气动阀(3)和致动器(8)均与进气增压通道(2)连通；两位三通气动阀(3)控制流经致动器(8)的气流运动方向；可调节流装置(14)改变流经致动器(8)的气体压力大小；气囊式压力补偿装置(19)控制可调节流装置(14)的开度；致动器(8)包括单杆活塞(9)、第一预紧弹簧(10)和放气阀门(11)；单杆活塞(9)的活塞与分隔板(22)及壳体(1)的内壁滑动密封配合，活塞杆位于活塞的下端，且活塞杆的下端穿过壳体(1)并伸至外界；放气阀门(11)固定在活塞杆的下端，控制调节流向涡轮增压器的排气气流；单杆活塞(9)的无杆端一侧通过第一通道(5)与进气增压通道(2)连通，另一侧通过节流开口(12)与可调节流装置(14)连通；单杆活塞(9)的活塞下端连接有第一预紧弹簧(10)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国北方发动机研究所（天津），未经中国北方发动机研究所（天津）许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710184485.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
