[发明专利]在使用多个动力源的车辆中的动力优先化

摘要

优先车辆中的第一和第二动力源的动力输出的方法包括经由与卫星通信的控制器识别在特定道路路线上的车辆位置。该方法还包括接收关于来自两个动力源的动力总量的请求以及基于车辆位置确定第一动力源和可用第二动力源目标最大动力。该方法还包括基于车辆位置确定能量源的最小能量储备，该能量源配置为基于确定储备向第二动力源和可用第二动力源提供能量。该方法还包括将第一动力源从请求的动力总量中减去，以确定请求的第二动力源动力。此外，该方法包括比较第二动力源的可用动力和请求动力以及生成较小动力值，以最小化车辆经过道路路线的时间量。

主权项

一种优先车辆中第一和第二动力源的动力输出的方法，包括：经由与地球轨道卫星通信的控制器识别道路路线和其上的所述车辆的当前位置；经由所述控制器接收关于所述第一和第二动力源的动力生产总量的请求；经由所述控制器确定所述第一动力源的当前可用动力生产；响应于所述车辆的所述识别当前位置，经由所述控制器确定所述第二动力源的最大目标动力生产；响应于所述车辆的所述识别当前位置，经由所述控制器确定能量源的最小能量储备和所述能量源的充能状态，所述能量源配置为向所述第二动力源提供能量；响应于所述确定最小能量储备和所述能量源的所述充能状态，经由所述控制器确定所述第二动力源的可用动力生产；经由所述控制器将所述第一动力源的所述当前可用动力生产从所述请求动力生产总量中减去，以确定所述第二动力源的请求动力生产；经由所述控制器比较所述第二动力源的所述可用动力生产和所述请求动力生产；以及经由所述控制器调节所述第二动力源，以由此生成所述可用动力生产和所述请求动力生产中的所述较小一个，以最小化所述车辆经过所述道路路线的时间量。