[发明专利]车辆差速器总成在审
申请号: | 201710187643.5 | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN107299976A | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | S·X·赵;M·J·派勒契克;D·M·博曼 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H48/08 | 分类号: | F16H48/08;F16H48/22 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 安文森 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供了一种车辆差速器总成。所述车辆差速器总成包括差速器壳体和绕第一轴线可旋转地联接至差速器壳体的差速器箱。至少一个星形齿轮联接至差速器箱,所述至少一个星形齿轮被布置成围绕第二轴线旋转,第二轴线垂直于第一轴线。第一半轴齿轮旋转地联接至所述至少一个星形齿轮。第一轮轴通过第一花键联接至第一半轴齿轮,所述第一半轴齿轮可沿着所述第一花键轴向移动。第一盘总成联接在所述第一轮轴和所述差速器箱之间,所述第一盘总成被配置成响应于高扭矩状况而选择性地将所述第一轮轴联接至所述差速器箱。 | ||
搜索关键词: | 车辆 差速器 总成 | ||
【主权项】:
一种车辆差速器总成,其包括:差速器壳体;差速器箱,其围绕第一轴线可旋转地联接至所述差速器壳体;至少一个星形齿轮,其联接至所述差速器箱,所述至少一个星形齿轮被布置为围绕第二轴线旋转,所述第二轴线垂直于所述第一轴线;第一半轴齿轮,其可旋转地联接至所述至少一个星形齿轮;第一轮轴,其通过第一花键联接至所述第一半轴齿轮,所述第一半轴齿轮可以沿所述第一花键轴向移动;以及第一盘总成,其联接在所述第一轮轴和所述差速器箱之间,所述第一盘总成被配置为响应于高扭矩状况而选择性地将所述第一轮轴联接至所述差速器箱。
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