[发明专利]内燃机气门正时调整装置的排油结构在审
| 申请号： | 201710188975.5 | 申请日： | 2017-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN108661741A | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 张根荣;金盛大;李相镐;康宰荣;白圣训;安洙德 | 申请（专利权）人： | DELPHI动力机制韩国有限会社;PINE工程有限会社 |
| 主分类号： | F01L1/344 | 分类号： | F01L1/344 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 韩国庆尚南道*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了一种内燃机气门正时调整装置的排油结构，其能利用凸轮轴的扭矩和工作液的压力，来调整进气门和排气门中的至少一者的气门正时。所述内燃机气门正时调整装置的排油结构包括阻转机构，通过调节转子相对于壳体的相对转动来阻止转子与壳体之间的位置变动。 | ||
| 搜索关键词： | 正时调整装置 内燃机气门 排油结构 转子 壳体 凸轮轴 气门正时 位置变动 工作液 进气门 排气 | ||
【主权项】：
1.一种位于内燃机的曲轴和凸轮轴之间的气门正时调整装置的排油结构，包括：壳体，其与棘齿板相连，与所述曲轴联锁并具有内部空间；转子，其将所述壳体的内部空间分成提前室和延迟室，同时与所述凸轮轴联锁并具有多个叶片，所述叶片可由工作液的压力带动在提前室和延迟室中相对于壳体作相对转动，从而调整相位；以及阻转机构，通过调节所述转子相对于所述壳体的相对转动来阻止所述转子与所述壳体之间的位置变动，其特征在于，所述阻转机构包括：锁定销构件，其可伸缩地安装在至少一个叶片的安装孔中；多个锁槽，其位于所述棘齿板的一个表面上，在不同的深度上相互连接，以便在所述锁定销构件进行锁定操作时与锁定销构件相连；排液槽，其与锁槽相连，以便在锁定操作时排放锁槽内的工作液；以及排液孔，其形成于转子内，与所述排液槽连通。
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