[发明专利]混合动力汽车及协作系统、混合动力汽车用的控制方法有效
| 申请号： | 201710191551.4 | 申请日： | 2017-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN107415711B | 公开（公告）日： | 2020-08-07 |
| 发明（设计）人： | 市川真士;武内博明;石田龙太;荒川广明;木野村茂树;桥元庆太;鱼谷昭夫;香川和之;木下裕介 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L50/60 | 分类号： | B60L50/60;B60L53/20;B60W20/00;B60Q9/00;B60K35/00;B60H1/00;B62D25/24 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及混合动力汽车及协作系统、混合动力汽车用的控制方法。电子控制单元在表示利用外部充电的程度的利用指标小于阈值时，判断为外部充电的利用的程度较低，在自家住宅或充电站等能够进行外部充电的充电点的驻车时，执行催促利用外部充电的充电引导控制。由此，能够在充电点的驻车时向驾驶员催促利用外部充电。其结果是，能够实现外部充电的利用的促进。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 协作 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种混合动力汽车，其中，具备：发动机；燃料罐，构成为向所述发动机供给燃料；电动机；蓄电池，构成为向所述电动机供给电力；充电器，构成为实施使用来自外部电源的电力对所述蓄电池进行充电的外部充电；以及电子控制单元，构成为在利用指标为规定阈值以下时，在充电点处的驻车时执行催促利用所述外部充电的充电引导控制，所述利用指标为表示规定期间内利用所述外部充电的程度的指标，所述充电点为能够进行所述外部充电的站点。
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