[发明专利]一种用于电动汽车的四电机控制器及数据检验方法在审
申请号: | 201710195512.1 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN106877749A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 张保仓;苗建华 | 申请(专利权)人: | 北京恒源新动力科技有限公司 |
主分类号: | H02P5/74 | 分类号: | H02P5/74;H02K11/30 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 | 代理人: | 周明飞 |
地址: | 102600 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于电动汽车的四电机控制器,包括箱体;主控板,其设置在所述箱体内,所述主控板上设置有四电机控制芯片;所述四电机控制芯片与总线连接,用于接收上层控制器的信号,并对上层控制器的信号进行处理,输出四路独立的驱动信号;所述四电机控制芯片包括第一主控芯片与第二主控芯片;第一驱动电机驱动模块、第二驱动电机驱动模块、第三驱动电机驱动模块和第四驱动电机驱动模块,其分别与四电机控制芯片电连接,接收所述四电机控制芯片输出的四路独立的驱动信号。本发明还公开了一种用于电动汽车的四电机控制器的数据检验方法。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 电动汽车 电机 控制器 数据 检验 方法 | ||
【主权项】:
一种用于电动汽车的四电机控制器,其特征在于,包括:箱体;主控板,其设置在所述箱体内,所述主控板上设置有四电机控制芯片;所述四电机控制芯片与总线连接,用于接收上层控制器的信号,并对上层控制器的信号进行处理,输出四路独立的驱动信号;第一驱动电机驱动模块、第二驱动电机驱动模块、第三驱动电机驱动模块和第四驱动电机驱动模块,其分别与四电机控制芯片电连接,接收所述四电机控制芯片输出的四路独立的驱动信号,分别控制第一驱动电机、第二驱动电机、第三驱动电机和第四驱动电机;其中,所述四电机控制芯片包括第一主控芯片和第二主控芯片,所述第一主控芯片和第二主控芯片分别输出两路驱动控制信号,所述第一主控芯片和第二主控芯片相互监视构成了安全冗余。
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