[发明专利]一种汽车离地间隙测量机构

摘要

本发明涉及一种汽车离地间隙测量机构，包括定位机构和测量机构；定位机构与测量机构插接连接；定位机构包括固定销、上定位机构、下定位机构及定位调整机构；上定位机构及下定位机构均活动设置于定位调整机构上，在上定位机构及下定位机构上均设置有固定销；测量机构包括测量基座结构、测量基准杆结构、底盘区域划分机构及测量尺结构；测量基准杆结构活动设置于测量基座结构上；底盘区域划分机构分别与定位机构及测量基座结构连接；测量尺结构活动设置于测量基准杆结构上。本技术方案通过定位机构和测量机构的结构设计，结构简单，操作方便，简化了汽车离地间隙测量工作，提高了工作效率。

主权项

1.一种汽车离地间隙测量机构，其特征在于：包括定位机构和测量机构；所述定位机构与所述测量机构插接连接；所述定位机构包括固定销、上定位机构、下定位机构及定位调整机构；所述上定位机构及所述下定位机构均活动设置于所述定位调整机构上，在所述上定位机构及所述下定位机构上均设置有固定销；所述测量机构包括测量基座结构、测量基准杆结构、底盘区域划分机构及测量尺结构；所述测量基准杆结构活动设置于所述测量基座结构上；所述底盘区域划分机构分别与所述定位机构及所述测量基座结构连接；所述测量尺结构活动设置于所述测量基准杆结构上；所述底盘区域划分机构包括测量区域划分器、第一定位杆、第二定位杆、第一移动块、第二移动块、第一定位块、第二定位块及连接杆；所述第一移动块为长方体结构，在所述第一移动块上设置有第一连接杆穿孔，在所述第一移动块的一个端面设置有第一螺纹孔；所述第二移动块为长方体结构，在所述第二移动块上设置有第二连接杆穿孔，在所述第二移动块的一个端面设置有第二螺纹孔，在与所述第二螺纹孔相对的端面上设置有第一六角杆；所述第一定位块为长方体结构，在所述第一定位块上设置有高度调整杆穿孔，在所述第一定位块的一个端面上设置有第一光杆；所述第二定位块为U型，在所述第二定位块的U型开口内设置有第二光杆，在所述第二定位块的外端部设置有第二六角杆；所述第一定位杆的一侧设置有第一通孔，在所述第一定位杆的另一侧设置有第二通孔；所述第二定位杆的一端面设置有第二六角盲孔；所述第一移动块、所述第二移动块及所述第一定位块均与所述测量区域划分器连接，且所述第二移动块位于所述第一移动块的外侧；所述连接杆穿过所述第一连接杆穿孔及所述第二连接杆穿孔；所述第一定位杆的第一通孔从所述连接杆的一端套于所述连接杆上；所述第一定位杆的第二通孔套于所述第二定位块的第二光杆上，所述第二六角杆插于所述第一六角盲孔内；所述第二定位杆的第二六角盲孔套于所述第二移动块的第一六角杆上。