[发明专利]车辆用的车门玻璃导槽有效
| 申请号： | 201710201759.X | 申请日： | 2017-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN107284207B | 公开（公告）日： | 2022-03-04 |
| 发明（设计）人： | 龟冈泰亮;江盛真一郎 | 申请（专利权）人： | 西川橡胶工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/74 | 分类号： | B60J10/74;B60J10/50 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;王侠 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的车辆用的车门玻璃导槽既抑制重量增加、成本增加，又使透过了门玻璃的噪音难以传到乘员的耳中。在车厢内侧密封唇部(41)的基端侧部(41b)与门玻璃(22)的车厢内表面(22b)之间形成有空间(R)。在车厢内侧密封唇部(41)的、与门玻璃(22)的车厢内表面(22b)相向的相向面(41d)上形成有吸声部(41h)，上述吸声部(41h)吸收透过门玻璃(22)进入到车厢内的噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 车门 玻璃 | ||
【主权项】：
一种车辆用的车门玻璃导槽，上述车辆用的车门玻璃导槽安装在以沿着门玻璃的缘部延伸的方式形成的门框部，并且由对上述门玻璃与上述门框部之间的间隙进行密封的弹性材料形成，上述车辆用的车门玻璃导槽的特征在于：上述车门玻璃导槽具备：玻璃导槽主体部，其安装在上述门框部；以及车厢内侧密封唇部，其从该玻璃导槽主体部的车厢内侧朝向上述门玻璃的车厢内表面延伸，并且形成为其前端侧与该门玻璃的车厢内表面接触，上述车厢内侧密封唇部的基端侧形成为朝向车厢内侧远离上述门玻璃的车厢内表面，在上述车厢内侧密封唇部的基端侧与上述门玻璃的车厢内表面之间形成有空间，在上述车厢内侧密封唇部的与上述门玻璃的车厢内表面相向的相向面上形成有吸声部，上述吸声部吸收透过上述门玻璃进入到车厢内的噪音。
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