[发明专利]燃气涡轮发动机、核心发动机、调整其中气流畸变的方法有效

专利信息
申请号: 201710205149.7 申请日: 2017-03-30
公开(公告)号: CN107269400B 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: B.F.内斯蒂科;B.K.克斯特纳;B.W.米勒 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F02C9/20 分类号: F02C9/20
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 严志军;刘林华
地址: 美国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供使用平移入口组件调整燃气涡轮发动机中气流畸变的系统和方法。在一个实施例中,燃气涡轮发动机的核心发动机可包括按连续流顺序布置并至少部分限定发动机气流路径的压缩机段、燃烧段和涡轮段。所述压缩机段可包括内流路表面。核心外壳可包围所述核心发动机。所述核心外壳的前端可包括可在第一位置和第二位置之间移动的平移入口组件。所述平移入口组件和所述内流路表面可一起限定发动机气流路径的入口。平移入口组件可限定在所述第一位置中的第一入口区域和在所述第二位置中的第二入口区域,所述第一入口区域大于所述第二入口区域。
搜索关键词: 燃气 涡轮 发动机 核心 调整 其中 气流 畸变 方法
【主权项】:
一种用于燃气涡轮发动机的核心发动机,所述核心发动机包括:压缩机段、燃烧段和涡轮段,其至少部分限定所述核心发动机的发动机气流路径;内流路表面,其至少部分位于所述压缩机段中,并至少部分限定所述发动机气流路径;核心外壳,其至少部分包围所述压缩机段,并限定前端,所述核心外壳包括位于所述前端的平移入口组件,所述平移入口组件和内流路表面一起限定所述压缩机段的入口,所述平移入口组件在第一位置和第二位置之间可移动,所述第一位置限定所述入口处的第一入口区域,所述第二位置限定所述入口处的第二入口区域,所述第一入口区域大于所述第二入口区域。
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