[发明专利]车身在审
| 申请号： | 201710211449.6 | 申请日： | 2017-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN108001538A | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 王长一;陈妍妍;刘增寿;黄创举;张明召 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B62D25/18;B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车身，车身包括：两个A柱；前防撞梁；两条前纵梁，两条前纵梁的前端分别连接在前防撞梁的两端处，每条前纵梁通过多条传力通道与同侧的A柱相连；前围板，两条前纵梁的后端连接在前围板上，前围板的下部设置有前围板中通道，前围板与两个A柱相连；前围上横梁，前围上横梁设置在前围板的上部；前围下竖梁，前围下竖梁的上端连接至前围上横梁且下端延伸至前围板中通道。通过设置多条传力通道，可以高效快速地吸收、分解受力，可以有效分散传递向后方的碰撞力，从而可以大幅度地降低前围板侵入量，可以避免车身受损严重，可以更好地保证乘客舱充分的生存空间。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 | ||
【主权项】：
1.一种车身(10000)，其特征在于，包括：两个A柱(100)；前防撞梁(200)；两条前纵梁(300)，两条所述前纵梁(300)的前端分别连接在所述前防撞梁(200)的两端处，每条所述前纵梁(300)通过多条传力通道与同侧的所述A柱(100)相连；前围板(400)，两条所述前纵梁(300)的后端连接在所述前围板(400)上，所述前围板(400)的下部设置有前围板中通道(401)，所述前围板(400)与两个所述A柱(100)相连；前围上横梁(402)，所述前围上横梁(402)设置在所述前围板(400)的上部；前围下竖梁(403)，所述前围下竖梁(403)的上端连接至所述前围上横梁(402)且下端延伸至所述前围板中通道(401)。
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