[发明专利]作用阀及轨道车辆制动系统

摘要

本发明涉及一种作用阀及轨道车辆制动系统，属于轨道车辆制动技术领域。一种作用阀，包括阀体、阀杆组件、回复组件及控制组件；所述阀体设置有总风腔、输出腔及预控腔，回复组件用于带动阀杆组件关闭第一阀口；控制组件位于总风腔内且与外部大气连通，控制组件能够带动阀杆沿阀杆的长度方向移动，控制组件与阀杆配合用于总风腔与输出腔、输出腔与外部大气的连通或断开。该作用阀结构设计合理，阀口的密封效果好，平面膜板经久耐用，预控压力控制精确，产品使用寿命高，满足使用者的需求。应用该作用阀的轨道车辆制动系统，能够精确控制制动组件，从而实现轨道车辆的精确制动，保证轨道车辆的安全运行。

主权项

一种作用阀，其特征在于，包括阀体、阀杆组件、回复组件及控制组件；所述阀体设置有至少三个相连通的腔室，其中三个所述腔室分别为总风腔、输出腔及预控腔，所述总风腔与所述输出腔通过第一阀口相连通，所述输出腔与所述预控腔通过第二阀口相连通；所述阀杆组件可滑动的插设于所述第一阀口内，所述阀杆组件包括阀杆与至少两个环形密封件，所述阀杆开设有沿所述阀杆的长度方向贯穿所述阀杆的第一通孔，所述环形密封件套设于所述阀杆外，其中一个所述环形密封件位于所述总风腔内且能够与所述阀体配合以使所述第一阀口关闭；所述回复组件位于所述阀体与所述阀杆组件之间且用于带动所述阀杆组件关闭所述第一阀口；所述控制组件包括活塞座和活塞杆，所述活塞座与所述活塞杆固定连接，所述活塞杆开设有用于与外部连通的第一连接孔，所述活塞杆可滑动的插设于所述第二阀口内且与所述阀杆抵接，其中一个所述环形密封件位于所述输出腔内且用于与所述活塞杆抵接以使所述第二阀口关闭，所述控制组件能够带动所述阀杆沿所述阀杆的长度方向移动，所述作用阀具有所述总风腔与所述输出腔连通、所述输出腔与外部大气断开的第一状态，所述作用阀具有所述总风腔与所述输出腔断开、所述输出腔与外部大气断开的第二状态，所述作用阀具有所述总风腔与所述输出腔断开、所述输出腔与外部大气连通的第三状态。