[发明专利]基于边际燃料成本的交流发电机充电在审
| 申请号： | 201710216632.5 | 申请日： | 2017-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN107310546A | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | T·G·里昂;R·D·珀西富尔 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W20/15;B60W20/16;B60L11/02;B60L11/12 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人： | 赵志刚,赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及基于边际燃料成本的交流发电机充电。提供用于以下目的的方法和系统响应于车辆电池的荷电状态(SOC)增加至阈值SOC之上，基于火花正时、发动机转速、空气燃料比以及发动机负载中的一个或多个来减少交流发电机充电。以此方式，可减少燃料消耗，同时可实现维持用于前端附件的操作的电池SOC，并且在诸如具有接近变速器降档阈值的高发动机负载和高发动机转速的积极车辆行驶条件期间可减少燃料消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 边际 燃料 成本 交流 发电机 充电 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的方法，其包括：响应于车辆电池的荷电状态即SOC增加至阈值SOC之上，基于火花正时、发动机转速、空气燃料比以及发动机负载中的一个或多个减少交流发电机充电。
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