[发明专利]基于汽车电子标识的车辆压线行驶精确识别系统及方法在审
| 申请号： | 201710216817.6 | 申请日： | 2017-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN106960575A | 公开（公告）日： | 2017-07-18 |
| 发明（设计）人： | 赵新勇;刘飞;黄玄晓;栗红强;谌善华;王松浩;翁小安;乌春华;施锡忠 | 申请（专利权）人： | 北京易华录信息技术股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/017 | 分类号： | G08G1/017 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司11250 | 代理人： | 马永芬 |
| 地址： | 100043 北京市石景*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 基于汽车电子标识的车辆压线行驶精确识别系统及方法，其中所述车辆压线行驶识别系统包括汽车电子标识读卡器，设置在车道分界线上方，在其扫描区域内设置有压线检测区域，所述压线检测区域的起始位置的扫描宽度小于或等于车道分界线两侧的车辆靠近分界线行驶时电子标识之间的间隔距离，用于读取压线检测区域内车辆的电子标识的信息；控制器，与汽车电子标识读卡器连接，用于根据汽车电子标识读卡器读取的信息，判定通过扫描区域的车辆压线行驶，其中车道分界线位于所述扫描区域，解决了现有视频检测技术等技术在进行视频信息记录的过程中，经常会受到车辆号牌清晰度、天气条件等因素影响，无法准确获取压线行驶车辆信息的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 汽车 电子 标识 车辆 行驶 精确 识别 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种基于汽车电子标识的车辆压线行驶精确识别系统，其特征在于，包括：汽车电子标识读卡器，设置在车道分界线上方，在其扫描区域内设置有压线检测区域，所述压线检测区域的起始位置的扫描宽度小于或等于所述车道分界线两侧的车辆靠近分界线行驶时电子标识之间的间隔距离，用于读取所述压线检测区域内车辆的电子标识的信息；控制器，与所述汽车电子标识读卡器连接，用于根据所述汽车电子标识读卡器读取的信息，判定通过所述扫描区域的车辆压线行驶，其中所述车道分界线位于所述扫描区域。
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