[发明专利]汽车座椅滑轨锁止机构

摘要

一种汽车座椅滑轨锁止机构，包括移动导轨、固定导轨、锁止机构及解锁机构，锁止机构包括锁爪、固定架、转轴和锁止簧，锁爪的下端有多个锁齿、上端有操纵板、中间两侧有一对第一折耳，操纵板与锁齿的连接处设簧孔；固定架的一侧有一对第二折耳、另一侧有加强翻边、中间有勾簧槽；锁止簧容置于一对第一折耳之间，一端的第一簧勾与簧孔勾配、另一端的第二簧勾与勾簧槽勾配；转轴的中间套设锁止簧，两端穿设在一对第一、第二折耳的轴孔中；移动导轨上设让位槽及方孔、锁槽；固定导轨的折边上有多个锁定排孔；解锁机构上设扳手孔。滑轨锁止强度高，受冲击时也不易跳齿；解锁行程小，解锁力小；方便加工，且锁止可靠；加工精度要求低；组装方便。

主权项

一种汽车座椅滑轨锁止机构，所述的汽车座椅滑轨包括移动导轨(5)、固定导轨(6)、设在移动导轨(5)与固定导轨(6)之间的锁止机构以及与锁止机构匹配的解锁机构(7)，其特征在于，所述的锁止机构包括锁爪(1)、固定架(2)、转轴(3)和锁止簧(4)，所述的锁爪(1)在高度方向的下端部向内侧弯折有多个呈间隔设置的锁齿(11)、在高度方向的上端部同样向内侧弯折有一操纵板(12)、在高度方向的中间位置的两侧分别向外侧弯折延伸有一第一折耳(13)，一对第一折耳(13)之间彼此平行设置且在其上各开设有一第一轴孔(131)，两第一轴孔(131)位于同一轴线上，所述的锁爪(1)在操纵板(12)与锁齿(11)的连接处还开设有一簧孔(14)；所述的固定架(2)的面向锁爪(1)一侧的两端分别弯折延伸有一第二折耳(21)，一对第二折耳(21)之间彼此平行且位置与一对第一折耳(13)的位置相对应，在一对第二折耳(21)上各开设有一第二轴孔(211)，两第二轴孔(211)位于同一轴线上，所述的固定架(2)的远离锁爪(1)一侧的侧边向外并向下弯折延伸有一加强翻边(22)，所述的固定架(2)在固定架本体的中间位置向外凸设形成有一勾簧槽(23)；所述的锁止簧(4)容置于一对第一折耳(13)之间，在锁止簧(4)的一端向锁爪(1)方向延伸且在端部弯折有第一簧勾(41)、另一端向固定架(2)方向延伸且弯折有第二簧勾(42)，所述的第一簧勾(41)与簧孔(14)勾配，所述的第二簧勾(42)与勾簧槽(23)勾配；所述的转轴(3)的中间套设有锁止簧(4)，所述的一对第一折耳(13)、一对第二折耳(21)贴合安装，所述的转轴(3)的两端分别穿设在对应的第一轴孔(131)、第二轴孔(211)中且在轴端端部锚固；所述的移动导轨(5)在上安装面(54)的中间位置及一侧折边处分别开设有用于容置锁爪(1)的让位槽(51)以及用于供锁齿(11)插配的方孔(52)、锁槽(53)，所述的固定架(2)固置于移动导轨(5)的上安装面(54)上，固定架(2)的加强翻边(22)与移动导轨(5)的折边壁相匹配，并包封在移动导轨(5)的折边壁的外侧；所述的固定导轨(6)的折边上沿长度方向间隔均布有多个锁定排孔(61)，且相邻两锁定排孔(61)之间的间距与相邻两锁齿(11)之间的间距相匹配，多个锁定排孔(61)用于供所述的锁齿(11)插配；所述的解锁机构(7)固置于移动导轨(5)的上安装面(54)上，在所述的解锁机构(7)上设置有一与操纵板(12)相匹配的扳手孔(71)。