[发明专利]轴承减速机中心轮壳体有效
| 申请号： | 201710220192.0 | 申请日： | 2017-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN106838257B | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 李亚明 | 申请（专利权）人： | 重庆科谷机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/031;F16H57/08 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 成艳;黄书凯 |
| 地址： | 401320 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了机械传动领域内的轴承减速机中心轮壳体，包括筒状的侧板，侧板内壁的上部向内延伸形成圆环状的上端板，侧板外壁的下部向外延伸形成圆环状的下端板，上端板的顶部沿圆周方向设有多个安装孔，上端板的内侧壁上设置有多个沿圆周方向均匀分布的插槽，所述插槽竖向设置，插槽的顶端与上端板的顶端连接，插槽的底端与上端板的底端连接，插槽的截面轮廓为圆弧状，相邻插槽之间为圆滑过渡，上端板侧壁的截面轮廓为短幅外摆线状的环形轨道。采用本方案的轴承减速机中心轮壳体能够使轴承减速机具有径向负荷小、传动比大、载荷分布均匀、噪音小、磨损小、使用寿命长、承载能力强的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 轴承 减速 中心 壳体 | ||
【主权项】：
轴承减速机中心轮壳体，其特征在于，包括筒状的侧板，侧板内壁的上部向内延伸形成环状的上端板，侧板外壁的下部向外延伸形成下端板，上端板的内侧壁上设置有多个呈环形均匀分布的插槽，所述插槽竖向设置，插槽贯穿上端板，插槽的截面为圆弧状，相邻插槽之间为圆弧过渡。
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