[发明专利]一种防弹轮胎

摘要

本发明公开了一种防弹轮胎，包括外胎(2)、与外胎(2)连接的轮辋(3)沿着外胎内部周向设置有保护膜(1)，保护膜(1)两侧边缘与外胎(2)或轮辋(3)气密性固定粘接，从而保护膜(1)与外胎(2)和轮辋(3)合围形成轮胎气腔，其中还包括有沿着轮辋(3)周向伸出设置的支撑块(8)，其与轮辋(3)连接，外边包裹一层弹力缓冲层(9)；当子弹穿透外胎(2)之后速度降低，带着保护膜(1)继续飞行，撞上弹力缓冲层(9)之后能量进一步被吸收而停止或嵌入。本发明的技术方案可以起到汽车轮胎防弹的作用，可提高汽车行驶安全性。

主权项

1.一种防弹轮胎，包括外胎(2)、与外胎(2)连接的轮辋(3)沿着外胎内部周向设置有保护膜(1)，保护膜(1)两侧边缘与外胎(2)或轮辋(3)气密性固定粘接，从而保护膜(1)与外胎(2)和轮辋(3)合围形成轮胎气腔，保护膜(1)是采用气密材料制作的环状柔性膜，或者是两头可以连接成环状的带状膜，或者是能够拼接成环状的单元膜片，保护膜(1)由橡胶材料改性制成，保护膜(1)在环绕外胎(2)的中间部位与外胎(2)内表面相离，保护膜(1)面积比外胎(2)内表面面积要大，以便于在轮胎充足气的情况下，保护膜(1)向外压紧时，因外胎(2)限制而不能达到拉伸绷紧状态，富余的部分被储存在外胎褶皱里；外胎(2)内壁上连续分布的网状沟槽(7)连通各处褶皱里的空气，褶皱里的空气可以平衡轮胎腔内的空气压力，减少外胎(2)和保护膜(1)之间的摩擦；保护膜(1)上存在不与外胎(2)粘连的面积，在轮胎充足气的情况下向外压紧但因外胎的限制未达到拉伸绷紧状态；在扎破外胎(2)的子弹压迫下，保护膜(1)不粘连的部分可以离开外胎(2)向轮胎腔内退让；其中还包括有沿着轮辋(3)周向伸出设置的支撑块(8)，其与轮辋(3)连接，外边包裹一层弹力缓冲层(9)；当子弹穿透外胎(2)之后速度降低，带着保护膜(1)继续飞行，撞上弹力缓冲层(9)之后能量进一步被吸收而停止或嵌入；保护膜(1)部分是多层结构，包括气密层(5)和柔性防刺层(6)，各层之间在两侧边缘粘连，中间部分相离。