[发明专利]悬挂式空轨列车有效
申请号: | 201710223791.8 | 申请日: | 2017-04-07 |
公开(公告)号: | CN107021108B | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 黄文杰;朱冬进;胡基贵;张德峰;张鹏;綦芳;崔周森;卢慧;郭强;李亚婕;茅迿;龚继如 | 申请(专利权)人: | 中车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | B61B3/02 | 分类号: | B61B3/02;B61C3/02;B61D17/00;B61D17/04 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 210031 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种悬挂式空轨列车,包括牵引系统、冷却系统和供电系统,通过蓄电池、永磁水冷电机、牵引逆变器、制动电阻之间电连接构成列车车体的牵引系统,通过蓄电池与辅助逆变器电连接构成列车车体的供电系统,通过辅助逆变器与水冷装置电连接,以及水冷装置通过冷凝管对永磁水冷电机进行冷却构成冷却系统,本发明提出悬挂式空轨列车在兼容常规电网供电方式的同时,还提出一种采用拖车自带电池包的绿色新能源供电方式。该列车避免了线路电网故障时不能运营和救援的问题。 | ||
搜索关键词: | 悬挂 式空轨 列车 | ||
【主权项】:
1.悬挂式空轨列车,包括牵引系统、冷却系统和供电系统,其特征在于,所述空轨列车包括轨道梁和悬挂在轨道梁下方的列车车体,所述轨道梁内设有转向架和电池拖车,转向架与电池拖车相互挂连,转向架上安装有行走轮、导向轮和永磁水冷电机,电池拖车上安装有蓄电池,所述列车车体顶设有多个设备箱,多个设备箱中分别安装有牵引逆变器、辅助逆变器、水冷装置和制动电阻,所述蓄电池、永磁水冷电机、牵引逆变器、制动电阻通过电缆电连接构成列车车体的牵引系统,所述蓄电池与辅助逆变器通过电缆电连接构成列车车体的供电系统,所述辅助逆变器与水冷装置通过电缆电连接,所述水冷装置通过冷凝管与永磁水冷电机连接构成冷却系统,所述列车车体顶部装有空调,所述辅助逆变器与空调电连接,所述列车车体包括由中空铝合金材料构建的框架,框架的底部铺设有铝合金板作为底板,框架的侧部铺设有酚醛板作为侧墙,框架的顶部铺设有酚醛泡沫板作为顶部盖板,所述列车车体中设有内装中顶板,所述顶部盖板与两侧侧墙以及内装中顶板合围构成列车车体的风道,所述风道与空调的风机相连接。
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