[发明专利]汽车产品使用前的生态效益评价方法在审
申请号: | 201710223866.2 | 申请日: | 2017-04-07 |
公开(公告)号: | CN107194531A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 杨沿平;陈元华;陈轶嵩;李再;彭飞 | 申请(专利权)人: | 湖南大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06F17/50 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所43211 | 代理人: | 刘宏 |
地址: | 410082*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车产品使用前的生态效益评价方法,包括以下步骤a、将汽车产品各大系统总成按功能划分形成功能区域模块;b、以汽车产品设计开发为系统边界起点,以检测下线为系统边界终点,构建生态效益评价模型;c、获取汽车使用前的矿石资源消耗信息、化石能源消耗信息以及环境排放信息;d、运用生态效益评价模型,采用特征化、标准化和归一化三种方法分别评估资源耗竭当量以及环境影响当量;e、运用资源耗竭当量以及环境影响当量判断和查找汽车产品使用前各功能区域模块存在的问题以及功能区域模块各单元环节存在的问题;f、依据查找的问题提供改进思路,获取汽车产品使用前的设计改进方案。 | ||
搜索关键词: | 汽车产品 使用 生态效益 评价 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车产品使用前的生态效益评价方法,其特征在于,包括以下步骤:a、将汽车产品各大系统总成按功能划分形成功能区域模块;b、分别对各功能区域模块,以汽车产品设计开发为系统边界起点,以检测下线为系统边界终点,结合功能区域模块各单元环节,构建生态效益评价模型;c、获取汽车使用前的矿石资源消耗信息、化石能源消耗信息以及环境排放信息;d、运用生态效益评价模型,采用特征化、标准化和归一化三种方法分别评估资源耗竭当量以及环境影响当量,以资源耗竭当量以及环境影响当量两个指标来表征汽车产品使用前的生态效益水平;e、运用资源耗竭当量以及环境影响当量判断和查找汽车产品使用前各功能区域模块存在的问题以及功能区域模块各单元环节存在的问题;f、依据查找的问题提供改进思路,获取汽车产品使用前的设计改进方案。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理