[发明专利]驾驶辅助设备有效
| 申请号： | 201710224093.X | 申请日： | 2017-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN107415931B | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | 村濑将大;斋藤润 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/26 | 分类号： | B60W10/26;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00;B60K35/00;B60L50/16;B60L50/61 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 崔巍 |
| 地址： | 日本国东京*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于混合动力车辆的驾驶辅助设备，该混合动力车辆包括引擎和马达，其中当指示混合动力车辆的状态的任一个参数达到针对该参数设置的引擎启动阈值时，引擎开始运行，驾驶辅助设备包括：当前值获取部，其获取参数的当前值；裕量计算部，其使用参数的当前值和引擎启动阈值来计算用于保持引擎停止的参数的当前值的裕量水平；和输出部分，其输出计算出裕量水平的最小裕量水平。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶 辅助 设备 | ||
【主权项】：
一种用于混合动力车辆的驾驶辅助设备，其特征在于，所述混合动力车辆包括引擎和马达，其中当指示所述混合动力车辆的状态的任何一个参数达到针对所述参数所设定的引擎启动阈值时，所述引擎开始运行，所述驾驶辅助设备包括：当前值获取部，所述当前值获取部获取所述参数的当前值；裕量计算部，所述裕量计算部使用所述参数的所述当前值和所述引擎启动阈值，计算用于保持所述引擎停止的所述参数的所述当前值的裕量水平；和输出部，所述输出部输出计算出的所述裕量水平的最小裕量水平。
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