[发明专利]车辆油耗测试系统和控制方法在审
| 申请号： | 201710224227.8 | 申请日： | 2017-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN108692948A | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 孙海龙;任明;洪伟春;陈士杰;刘剑 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01L3/00;G01P3/00;G01F9/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;周心志 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆油耗测试系统，其包括：台架，其包括至少两个测功机和至少两个逆变器，并且混合动力总成设置在台架上，测功机连接到混合动力总成的输出端，并且逆变器分别连接到各个测功机上；以及台架控制系统，其包括主控制计算机、实时控制模块和数据采集系统；台架还包括多个传感器，它们设置为感测混合动力总成和至少两个测功机的输出转速和/或扭矩，并且与实时控制模块联接。本发明还包括一种用于车辆油耗测试系统的控制方法。本发明的车辆油耗测试系统和方法能够在整车试制未完成的情况下对混合动力车辆动力总成的油耗和排放等进行测试，同时还具有测试精度高、稳定性好、灵活性好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 测试系统 车辆油耗 混合动力总成 测功机 台架 实时控制模块 逆变器 混合动力车辆 数据采集系统 台架控制系统 主控制计算机 测试 动力总成 输出转速 输出端 传感器 感测 试制 油耗 整车 联接 排放 | ||
【主权项】：
1.一种车辆油耗测试系统，其特征在于，其包括：台架，其包括至少两个测功机和至少两个逆变器，并且混合动力总成设置在所述台架上，所述至少两个测功机连接到所述混合动力总成的输出端，并且所述至少两个逆变器分别连接到所述至少两个测功机中的一个上；所述车辆油耗测试系统还包括台架控制系统，其包括主控制计算机、实时控制模块和数据采集系统，并且所述主控制计算机构造为与所述实时控制模块和所述数据采集系统联接，所述实时控制模块构造为与所述至少两个逆变器联接；以及所述台架还包括多个传感器，所述多个传感器设置为感测所述混合动力总成和所述至少两个测功机的输出转速和/或扭矩，并且所述多个传感器与所述实时控制模块联接来传输感测到的输出转速和/或扭矩。
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