[发明专利]基于大数据的共享出行节能减排评估方法

摘要

本发明公开了一种基于大数据的共享出行节能减排评估方法，在该方法中生成了适用于共享出行分析的用户、车辆、订单等多维大数据；测算共享出行节能减排效果，建立车用燃料生命周期模型和环境投入‑产出模型，分别评估共享出行的直接和间接节能减排效果；开展政策效果模拟，最终形成共享出行节能减排路径。本发明首次建立了共享出行大数据，提高了基础数据的代表性、可靠性和连续性。提出了综合评估共享出行节能减排的方法体系，具有精度高、可实施性强、主体明确等特点，能够有效支撑政府管理及企业运营决策。

主权项

基于大数据的共享出行节能减排评估方法，其特征在于：包括以下步骤：（1）基于共享出行服务平台和汽车企业平台，采集数据并对应建立共享出行订单数据库和车辆燃料消耗数据库，开展共享出行用户行为调查，构建共享出行用户行为选择数据库；（2）集成共享出行订单数据库、车辆燃料消耗数据库和用户行为选择数据库，生成共享出行用户‑车辆‑订单多维大数据；（3）基于共享出行用户‑车辆‑订单多维大数据，建立车用燃料生命周期模型、环境投入‑产出分析模型；其中：车用燃料生命周期模型测算共享出行能耗排放以及不采用共享出行采用替代交通方式能耗排放，评估产生的直接节能减排效果；环境投入‑产出分析模型测算共享出行引起的用户购车换车意愿改变所带来的汽车生产制造及服务相关行业的能耗和排放变化，评估所产生的间接节能减排效果；（4）模拟政府、企业、居民的行为变化对共享出行节能减排效果的影响，设定政企民联合减排、政府企业合作减排、政府居民合作减排、企业居民合作减排、政府管控、企业运营、居民行为改变策略，调整相应的政策变量，并重复执行步骤（3）；（5）分析步骤（4）调整政策变量后政企民联合减排、政府企业合作减排、政府居民合作减排、企业居民合作减排、政府管控、企业运营、居民行为改变策略的节能减排效果及实施难易程度，明确政府、企业、居民各自的减排责任和具体措施，提出近期、中期、远期实现共享出行节能减排的有效路径。