[发明专利]电动汽车双回路电源切换装置、控制系统及控制方法在审
| 申请号： | 201710228708.6 | 申请日： | 2017-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN107054093A | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 黄斌;张文华 | 申请（专利权）人： | 深圳市知行智驱技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L3/00 |
| 代理公司： | 深圳市惠邦知识产权代理事务所44271 | 代理人： | 满群 |
| 地址： | 518110 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车双回路电源切换装置、控制系统及控制方法，包括高压电池组、低压电池组、升压转换单元、控制处理单元及输出切换单元；高压电池组经输出切换单元与负载设备连接；低压电池组依次经升压转换单元、输出切换单元与负载设备连接；控制处理单元经信号线连接升压转换单元与输出切换单元，且控制处理单元控制升压转换单元与输出切换单元。控制处理单元采集电压、升压输出电流信号，并分析计算后控制升压转换单元和输出切换单元；系统高压电池组输出和低压电池组经升压转换单元输出时分别采用闭环模式和开环模式控制，可加快升压转换单元的功率输出时间，避免出现高压电池掉电后后级重要负载断电，保证供电的不间断，保证行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 回路 电源 切换 装置 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车双回路电源切换装置，包括高压供电电路和低压转换供电电路，其特征在于，所述低压转换供电电路包括低压电池组、可调升压电路和整流电路，所述可调升压电路的输入端与输出端分别连接所述低压电池组和整流电路的输入端，所述升压可调电路将所述低压电池组的低压电转换成高压电，再经过所述整流电路整流后输出。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市知行智驱技术有限公司，未经深圳市知行智驱技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710228708.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
