[发明专利]用于车辆座椅的可调节阻尼系统有效
| 申请号： | 201710233102.1 | 申请日： | 2017-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN107303832B | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 欧文·哈勒;延斯·科尔布;康斯坦丁·克里文科夫 | 申请（专利权）人： | 格拉默公司 |
| 主分类号： | B60N2/50 | 分类号： | B60N2/50 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫 |
| 地址： | 德国安贝格乔治-*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆座椅的可调节阻尼系统，用于抑制座椅侧上部相对于主体侧下部的至少在一个空间方向(X、Y、Z)上的运动，其中，为了抑制上述运动，需要至少设置一个阻尼元件，该阻尼元件可由安装在座位部侧上部和主体侧下部之间的调节装置调节。该阻尼系统的特征还在于阻尼元件的第一阻尼力可由调节装置设定，其中第一阻尼力可由该调节装置借助于阻尼元件的总的阻尼行程、可由阻尼设定装置预设定的基础阻尼力、可由传感器装置测量的座椅侧上部相对于主体侧下部的位置、以及座椅侧上部相对于主体侧下部的运动方向决定，其中该运动方向可根据可由传感器装置测量的座椅侧上部相对于主体侧下部的至少两个暂时连续的位置决定。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 座椅 调节 阻尼 系统 | ||
【主权项】：
一种用于车辆座椅(2)的可调节阻尼系统(1)，用于抑制座椅侧上部(3)相对于主体侧下部(4)至少在一个空间方向(X、Y、Z)上的运动，其中，为了抑制所述运动，提供至少一个阻尼元件(6)，所述阻尼元件(6)可由调节装置(5)进行调节并被设置在座椅侧上部(3)和主体侧下部(4)之间，其特征在于，所述阻尼元件(6)的第一阻尼力(12)可由调节装置(5)设定，其中第一阻尼力(12)可由该调节装置(5)借助于阻尼元件的总的阻尼行程(15)、可由阻尼设定装置(7)预设定的基础阻尼力、可由传感器装置(8)测量的座椅侧上部(3)相对于主体侧下部(4)的位置(13)、以及座椅侧上部相对于主体侧下部的运动方向(14)决定，其中所述运动方向(14)可根据可由传感器装置(8)测量的座椅侧上部(3)相对于主体侧下部(4)的至少两个暂时连续的位置(13)决定。
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