[发明专利]一种轨道车辆空气弹簧六自由度低温试验台

摘要

本发明涉及一种轨道车辆空气弹簧的六自由度低温试验台，其由制冷循环系统、变容量储气筒、配重加载机构、六自由度运动平台以及T型槽地基组成。本发明针对轨道车辆空气弹簧的低温性能进行试验，通过配重加载机构模拟加载在空气弹簧上的车身质量、六自由度运动平台模拟空气弹簧实际轨道车辆运行工况和过制冷循环系统模拟空气弹簧在低温条件下强度的变化情况，从而真是再现空气弹簧在低温地区的工作情况。本发明可有效提高高速列车组的运行安全新、改善高速动车组的乘坐舒适性以及促进动车组技术的发展，并具有良好的指导作用，同时方便轨道车辆企业利用试验台对选用的空气弹簧进行实物测试，进行性能比较。

主权项

一种轨道车辆空气弹簧六自由度低温试验台，由垂向运动支承立柱(1)、焊接式双关节轴承连接杆(2)、配重加载机构(3)、可调式配重加载机构支承立柱(4)、制冷循环系统(5)、六自由度运动平台(6)、变容量储气筒(7)和T型槽地基(8)组成，其特征在于：所述六自由度运动平台(6)通过螺栓固定在T型槽地基(8)上，为试验台提供动态模拟，模拟轨道车辆真实路况；所述制冷循环系统(5)由制冷风机(19)和低温气室(14)组成，所述低温气室(14)置于六自由度运动平台(6)上，为整个试验系统提供低温的试验环境；所述配重加载机构(3)置于低温气室(14)正上方，并由低温气室(14)或可调式配重加载机构支承立柱(4)中的支承滑枕(27)支撑，所述支承滑枕(27)移开后，配重加载机构(3)直接放置于低温气室(14)上，模拟轨道车辆车体质量；所述变容量储气筒(7)与低温气室(14)中的空气弹簧(15)直接连通，模拟轨道车辆的附加气室，保证空气弹簧在不同载荷下，空气弹簧的(15)的高度是恒定值，符合实际轨道车辆空气弹簧的真实状态；所述配重加载机构(3)通过焊接式双关节轴承连接杆(2)与垂向运动支承立柱(1)采用球铰连接。