[发明专利]集成副主缸线控液压制动系统有效
申请号: | 201710242056.1 | 申请日: | 2017-04-13 |
公开(公告)号: | CN106915343B | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 李静;王晨;孙禄;刘鹏;夏承贺;韩紫云 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74;B60T7/04 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人: | 齐安全,胡景阳 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了一种集成副主缸线控液压制动系统,为克服集成度相对较低、电机建立的制动压力相对比较慢、制动压力波动较大与建压精度较差的问题,其包括制动启动单元、制动主缸、制动副主缸单元、电磁阀单元;制动副主缸单元包括电机和制动副主缸;电磁阀单元包括第一两位三通电磁阀、第二两位三通电磁阀、第五常开电磁阀、第二常闭电磁阀与第三常闭电磁阀;制动启动单元采用其中的输入推杆与制动主缸的主缸第一活塞连接;制动主缸通过第五常开电磁阀与电磁阀单元管路连接;制动副主缸通过第一两位三通电磁阀、第二两位三通电磁阀、第二常闭电磁阀与第三常闭电磁阀和电磁阀单元管路连接;电机和制动副主缸通过其中的输出轴与副主缸第一活塞固连接。 | ||
搜索关键词: | 集成 副主缸线控 液压 制动 系统 | ||
【主权项】:
一种集成副主缸线控液压制动系统,包括电子控制单元,其特征在于,所述的集成副主缸线控液压制动系统还包括制动启动单元、制动主缸(3)、制动副主缸单元、电磁阀单元与制动器;所述的制动副主缸单元包括电机和制动副主缸(9);所述的电磁阀单元包括第一两位三通电磁阀(12)、第二两位三通电磁阀(17)、第五常开电磁阀(18)、第二常闭电磁阀(33)与第三常闭电磁阀(34);所述的制动启动单元通过其中的输入推杆(22)与制动主缸(3)中的主缸第一活塞(21)连接;制动主缸(3)通过第五常开电磁阀(18)与电磁阀单元管路连接;制动副主缸(9)通过第一两位三通电磁阀(12)、第二两位三通电磁阀(17)、第二常闭电磁阀(33)与第三常闭电磁阀(34)和电磁阀单元管路连接;电机和制动副主缸(9)通过其中的输出轴(5)与副主缸第一活塞(16)固定连接;电子控制单元和制动启动单元、制动副主缸单元与电磁阀单元电线连接。
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