[发明专利]车辆上减小或产生发动机声音的声音产生装置及排气系统有效
申请号: | 201710248797.0 | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN107299846B | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 汉内斯·斯坦基尔贝格;于尔根·克莱门特 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚排放控制技术德国有限公司 |
主分类号: | F01N1/06 | 分类号: | F01N1/06;F01N13/18;F02F11/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡晓萍 |
地址: | 德国奥*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆上减小或产生发动机声音的声音产生装置及排气系统,特别地用于车辆的内燃发动机的排气系统。该声音产生装置(14)具有壳体(21),扬声器(30)被以螺栓旋拧至壳体(21)中,使得扬声器(30)将壳体(21)的内部空间分成以气密方式分开的两个子空间(32,34)。通过使用焊接的螺栓,确保了螺纹连接的气密性。设置有用于将扬声器(30)相对于壳体(21)气密密封的密封缘以及用于将扬声器(30)定位在壳体(21)的内部空间中的抵接缘。抵接缘与密封缘在扬声器的中心轴线(36)的方向上彼此间隔开。还涉及一种用于车辆的内燃发动机的具有声音产生装置(14)的排气系统。 | ||
搜索关键词: | 车辆 减小 产生 发动机 声音 装置 排气 系统 | ||
【主权项】:
一种车辆上的声音产生装置(14),用于减小或产生发动机声音,特别地用于车辆的内燃发动机的排气系统(10),所述声音产生装置(14)包括壳体(21),扬声器(30)被以螺栓旋拧至所述壳体(21)中,使得所述扬声器(30)将所述壳体(21)的内部空间分成彼此以气密的方式分开的两个子空间(32、34),其特征在于,设置用于将所述扬声器(30)相对所述壳体(21)气密密封的密封缘(54)以及用于将所述扬声器(30)轴向地定位在所述壳体(21)的所述内部空间中的抵接缘(52),并且所述抵接缘(52)与所述密封缘(54)在轴向上彼此间隔开,以及/或者其特征在于,所述扬声器(30)附接至中央壳体部(24),并且所述扬声器的后侧的子空间的最大内径比所述扬声器的外径大至少25%。
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