[发明专利]一种电动汽车用高密度高转速永磁同步电机转子在审
申请号: | 201710249277.1 | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN106972665A | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 张春晖 | 申请(专利权)人: | 常州嘉轩数控设备有限公司 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 213100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种电动汽车用高密度高转速永磁同步电机转子,设于电动汽车用高密度高转速永磁同步电机中,其中,永磁同步电机还设有定子,所述转子与定子之间设有气隙,所述转子为非圆转子结构,使电机的气隙是非等距的,气隙的长度是变化的,根据气隙长度δ=f(E0),计算导出不同的δ值;然后把这些δ值点连接成圆滑曲线得到转子的外形尺寸。因而,使得反电动势波形得到明显改善,接近正弦波,从而降低电磁噪音,提高效率和功率因数。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 高密度 转速 永磁 同步电机 转子 | ||
【主权项】:
一种电动汽车用高密度高转速永磁同步电机转子,设于电动汽车用高密度高转速永磁同步电机中,其特征在于:所述永磁同步电机还设有定子,所述转子与定子之间设有气隙,所述转子为非圆转子结构,使得所述气隙是非等距,所述气隙的长度是变化的,所述气隙长度的计算公式为:δ=f(E0),其中,δ是气隙长度,E0是反电动势;所述反电动势E0的计算公式为:E0=Em*sin(θ),其中,Em是反电动势峰值,θ是电角度;取反电动势曲线四分之一周期,即θ=(0‑π/2),把(0‑π/2)段n等分,得到n+1个点,把n+1个点的值赋给θ,得到不同的反电动势E0;再由所述δ=f(E0)计算导出不同的δ值;然后把这些δ值点连接成圆滑曲线得到转子的外形尺寸。
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